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[Guiio]

Je ne vais pas encore répondre à ça,apres tu vas encore pleurer et jouer la victime

[Rover820i]

Tu as du mal avec le second degré non? Remballe ta science Maitre capello  

   

[eLeFaNtOmAsTeR]

Je ne vais pas encore répondre à ça,apres tu vas encore pleurer et jouer la victime

Pleurer ?!, sûrement .... La connerie me fait pleurer j'avoue ...

Mais vas-y , je t'en prie, répond ... Que vas tu trouver d'initéressant à dire en plus ?  

[Jojo214]

  puté, ça me gave ces fights à la con

[Rover820i]

  puté, ça me gave ces fights à la con

[joudru]

Bon je reprend le topic
La je cherche a monter une stratégie de dépannage
j'ecoute tendance radio, c'est cool
j'ai pas pensé a vérifier le dessous de la caisse
Pëut etre que la lame est encrassée et commence a gripper
 

[joudru]

Ce qui me tracasse également, c'est qu'on a l'inpression que la compression ne se fait pas dans le cylindre, mais que lors de la montée du piston, on renvoie le mélange dans le collecteur
Et pis quand on lance le démarreur pareil, ca fait bruit de moteur gratuit
Vraiment bizarre cette fumée qui sort par l'admission
Il faut absolument que je trouve ce repere sur la poulie de vilo.
Meme si c'est impossible que ca se deregle, je vais quand meme controler le calage de distri

[shattitoons]

il faut pas te tracasser autant la tete, jcrois que je vais démonter le collecteur d'admission et on verra déjà

[joudru]

il faut pas te tracasser autant la tete, jcrois que je vais démonter le collecteur d'admission et on verra déjà

Oui mais j'ai une sale intuition

Quand est-ce que tu compte faire ca?

Parce que controler la distri ca prend 5 minutes

il suffit de mettre un cric et de lever la voiture d'un coté, de mettre une vitesse et de tourner la roue.Ensuite vérifier que les reperes des poulies d'AAC sont bien en face l'un de l'autre

[Guiio]

tu pense à la courroie qui aurait sauté des dents?

[joudru]

tu pense à la courroie qui aurait sauté des dents?

tout a fait

En fait un détail me tracasse

J'ai bien vu les reperes sur les poulies d'AAC et elle me paraissait bizarrement située, de telle sorte qu'elle ne sont pas en face l'une de l'autre.Mais j'ai pu mal voir.
C'est pour cette raison que j'ai demandé à plusieurs reprises aux deux frangins s'ils avaient touché à cette courroie.
Ils m'ont dit que non, donc pour moi, c'etait reglé, c'etait bien calé.
Mais plus j'y pense de plus en plus et ca me tracasse
Ca pourrais expliquer le bruit quand on lance le démarreur
J'ai déjà eu le cas avec un gars qui a fait une vidange, puis apres impossible de démarrer
En fait l'allumeur etait décalé de 45 degrés au moins, donc allumage piston en descente
En plus, s'il y a de l'essence dans le collecteur, elle devrait etre aspirée puis disparaitre au bout de 4 ou 5 demarrages.
Et la c'est pas le cas, et cela m'etonnerais qu'il y a 1/2 littre d'essence a cet endroi...

[Guiio]

un tendeur n'aurait pas pû casser?

[joudru]

il y aurais pas un petit malin qui t'aurais enfoncé un truc dans le silencieux d'échappement??

[joudru]

un tendeur n'aurait pas pû casser?

La courroie a l'air tendue, mais faudrait faire tourner le moteur a l'envers du sens de marche pour voir si la courroie se detend
Facile a faire: lever une roue passer la 5eme et tourner la roue en marche arriere.

[Guiio]

Sur mon moteur ça donne ça: