Bonsoir,
Non, tu as mal vu. Dans la clé il y a la coque en plastique, l'électronique sur une petite plaque époxy, la tige métallique de la clé et... un petit composant logé dans un emplacement de la coque plastique (côté boutons). Je viens de vérifier à nouveau afin d'être certain de ce que l'écris... Je rappelle donc mon problème...
La clé qui fait office de double (CLE2) ne démarre pas le moteur. Elle peut ouvrir et fermer les portes, elle peut mettre le contact, et c'est tout.
Pour comprendre pourquoi le moteur ne démarre pas (alors qu'il démarre très bien avec la clé principale (CLE1) qui sert depuis... dix ans), j'ai ouvert les deux clés... et j'ai mis l'électronique de la CLE2 dans le boîtier de la CLE1... et le moteur a démarré... Inversement, j'ai mis l'électronique de la CL1 dans le boîtier de la CLE2 et... ça démarre pas... Donc, j'en déduis que ce n'est pas lié à l'électronique... mais à un autre élément...
Et le seul élément que j'ai trouvé c'est ce truc bizarre, un tout petit élément logé dans le boîtier plastique, côté boutons... Serait-ce l'antidémarrage ?...
Qu'en pensez-vous et comment résoudre le problème afin que la CLE2 fonctionne aussi bien que la CLE1 ?
Merci à tous de votre aide,
Joël