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Auteur Sujet: [ZR 115 TD MK1] - (Mécanique) : Connaître la puissance exacte  (Lu 16270 fois)

antosdi

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : connaître la puissance exacte
« Réponse #15 le: 31 Juillet 2012, 10:46:45 »

la 101 a les jantes en 16



:bag:
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joudru

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : connaître la puissance exacte
« Réponse #16 le: 31 Juillet 2012, 11:57:46 »

la 101 a les jantes en 16



:bag:

et c'est une 6CV non ??  :roll:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Jojo214

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : connaître la puissance exacte
« Réponse #17 le: 31 Juillet 2012, 13:42:55 »

Puisqu'on vous dit que l'intérieur est en alcantara :aga:
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joudru

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : connaître la puissance exacte
« Réponse #18 le: 31 Juillet 2012, 15:40:32 »

Puisqu'on vous dit que l'intérieur est en alcantara :aga:

en option non ??  :bag:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Jojo214

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : connaître la puissance exacte
« Réponse #19 le: 31 Juillet 2012, 19:36:33 »

en option non ??  :bag:

Non, pas si c'est une 115cv :ddr: :buzz:
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maxzrtd

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : connaître la puissance exacte
« Réponse #20 le: 31 Juillet 2012, 19:43:11 »

Bah si c'est une option l'alcantara ta rien suivi toi  :buzz3: :buzz3: :buzz3:
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MG ZR 160 :4/1 janspeed - cata sport inter silencieux janspeed - aac piper échap 270h - pins off set 4°- usinage siege+soupape - Plenum+TB 56 by sebzowa - admission home made - joint hondata - Injecteur 218cc -pression 3.4 bar - joint upgrade mls- bougie denso ik racing -federal 595 rs-r - powerflex train avant
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Jojo214

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : connaître la puissance exacte
« Réponse #21 le: 31 Juillet 2012, 19:45:27 »

Bah si c'est une option l'alcantara ta rien suivi toi  :buzz3: :buzz3: :buzz3:

Meuh non, nan, l'alcantara, c'est comme les jantes 16, c'est exclusivement pour les 115cv :aga:
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gwing

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : connaître la puissance exacte
« Réponse #22 le: 31 Juillet 2012, 19:48:49 »

Mais non rien a voir c'est de l'alcantara SUR les jantes 17" uniquement pour les 115  :buzz7:
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maxzrtd

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[zr 115 td mk1] - (mécanique) : connaître la puissance exacte
« Réponse #23 le: 31 Juillet 2012, 20:06:06 »

Mais non rien a voir c'est de l'alcantara SUR les jantes 17" uniquement pour les 115  :buzz7:

Tu veux dire que tu as des pneus en alcantara  :buzz7: :buzz8: :buzz9:
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gwing

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« Réponse #24 le: 31 Juillet 2012, 20:17:58 »

Tu veux dire que tu as des pneus en alcantara  :buzz7: :buzz8: :buzz9:

Oublie pas le semi-cuir ! les flancs sont en cuir et la bande de roulement en alcantara BLEU vu que c'est des pneus hiver, c'est ROUGE pour les pneus été :buzz2:
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matt1511

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« Réponse #25 le: 31 Juillet 2012, 20:47:36 »

si tu as une 101 qui a de l'alcantara tu gagne 12 cv et apres les jantes passe en 17 car impossible d'avoir une 101 en 17 car les bas de caisse sont en option avec les freins a disque a l'arrieres  :mrgreen:

shogo

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« Réponse #26 le: 01 Août 2012, 09:17:35 »

Sur la 115 il faut d'abord retirer le câble noir de la batterie alors que sur la 105 on retire le câble rouge en dernier.


Et sur la 115 c'est un moteur BMW alors que la 105 a un moteur peugeot :bag:

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rover11370

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« Réponse #27 le: 01 Août 2012, 09:21:16 »

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maxzrtd

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« Réponse #28 le: 01 Août 2012, 12:06:14 »

Et si ta une 115cv et que tu la prépare tu fume des audi s4  :youhou:
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« Réponse #29 le: 01 Août 2012, 13:36:36 »

Sur la 115 il faut d'abord retirer le câble noir de la batterie alors que sur la 105 on retire le câble rouge en dernier.


Et sur la 115 c'est un moteur BMW alors que la 105 a un moteur peugeot :bag:



Moteur Honda :capello: On vous l'a dit et répété :jap:
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