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[T888]

Topic à supprimer, merci.

[fontaine57]

ah ouais, tu l'as peut etre lu aussi, il faudra rajouter un récupérateur d'huile sur la partie droite du moteur, au niveau d'une durite, afin d'éviter d'encrasser le VIS apres nettoyage de ce dernier

[T888]

Topic à supprimer, merci.

[fontaine57]

Admission c'est sympa, le récup c'est utile, t'en auras quand même besoin. C'était necessaire. T'as pas les liens de tes achats ...

[T888]

Topic à supprimer, merci.

[fontaine57]

Ils font ça bien pour le support du reniflard ! Pt'ain, quand je pense que j'ai vendu mon pipercross il y a peu de temps... alors que je viens de revenir chez MG comme en 40 

[T888]

Topic à supprimer, merci.

[fontaine57]

le coup dla braguette, ça ne fonctionne que la 1ère fois ... désolé 

Oui, reniflard pour moi = récup vapeurs d'huile, mais je n'y connais rien.

[T888]

Topic à supprimer, merci.

[fontaine57]

on dirait un pti filtre a air de karting

[T888]

Topic à supprimer, merci.

[fundream]

Bon j'ai vérifié ce matin, le VIS semble OK. Il aura besoin d'un petit nettoyage avant remontage mais les clapets sont bon.

[joudru]

ca deviens un peu n'importe quoi ce topic

Cela commence a parler de points a verifier avant l'achat, notament sur le débatement du levier de vitesse
Puis ca biffurque sur le oil catcher
puis ca cause du filtration
Puis ca discute de VIS deffectueux
Puis desiquilibre de frein, vidange de boite etc...
Sans parler du changement de titre

J'aimerais donc que ce topic reste centré sur les points a vérifier avant achat

Pour le VIS, il existe déjà un topic
Pour le oil catcher, voir pour ouvrir un topic dans "amelioration, modification tuning"
Pareil pour l'admission

Pour les autres sujets, voir suivant le cas

Tu peux aussi ouvrir un topic dans la section photo ou tu pourra y mettre justement des photos, et la tu pourra y causer de tout et de rien

merci

[antosdi]

ca deviens un peu n'importe quoi ce topic

Cela commence a parler de points a verifier avant l'achat, notament sur le débatement du levier de vitesse
Puis ca biffurque sur le oil catcher
puis ca cause du filtration
Puis ca discute de VIS deffectueux
Puis desiquilibre de frein, vidange de boite etc...
Sans parler du changement de titre

J'aimerais donc que ce topic reste centré sur les points a vérifier avant achat

Pour le VIS, il existe déjà un topic
Pour le oil catcher, voir pour ouvrir un topic dans "amelioration, modification tuning"
Pareil pour l'admission

Pour les autres sujets, voir suivant le cas

Tu peux aussi ouvrir un topic dans la section photo ou tu pourra y mettre justement des photos, et la tu pourra y causer de tout et de rien

merci

de toute façon les conseils ne sont pas suivis
aller, je m'en vais parler a un ballot de paille, ce seras aussi utile

[T888]

Topic à supprimer, merci.