Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 02 Juin 2024, 03:06:16
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
Recherche avancée  

Nouvelles:

Venez vous inscrire sur la carte de France du Forum

Auteur Sujet: [ZS 115 TD MK2] - (Mécanique) : Durite turbo "dark ice design"  (Lu 11491 fois)

taurus2012

  • Volontaire Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 52
[zs 115 td mk2] - (mécanique) : durite turbo "dark ice design"
« Réponse #15 le: 13 Novembre 2012, 20:08:21 »

oui tres contents des produits de dark ice de ce cotés la et en ce qui concerne l'échappement sport il existe déja il était vendu en 3 parties je vais te retrouver l'annonce sur ebay.

sinon tu peux faire pas mal de modif sur ta voiture autre que le moteur comme l'interieur par exemple. :)
IP archivée

gad-mg-zs

  • Volontaire Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 69
  • Ni mecano ni informaticien ...dsl
[zs 115 td mk2] - (mécanique) : durite turbo "dark ice design"
« Réponse #16 le: 13 Novembre 2012, 20:15:16 »

??? :roll:


Dark Ice Designes est sur facebook et la semaine derniére ils ont annoncais une ligne pour ZS en prepa ...

puis , ya rien sur le site concernant la ligne ... :(

taurus2012

  • Volontaire Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 52
[zs 115 td mk2] - (mécanique) : durite turbo "dark ice design"
« Réponse #17 le: 13 Novembre 2012, 20:28:38 »

ça devrais aller assez vite pour la ligne d'échappement chez dark ice ,tu devrais demander quand il sera disponible
IP archivée

chrisglux

  • Volontaire Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 117
[zs 115 td mk2] - (mécanique) : durite turbo "dark ice design"
« Réponse #18 le: 13 Novembre 2012, 20:48:12 »

pas de soucis si besoin d'autre info n'hésite pas

Je viens de commander leur dernier kit de suppression de vanne EGR, et une pipe turbo on va voir ce que ça va donner.

Par contre concernant leur tube pour remplacer le catalyseur, quelqu'un en a déjà installer/ essayer un ?

Niveau mécanique, ne serais ce pas mieux de vidé le catalyseur pour garder une bonne circulation/ déferlante dans le réservoir du catalyseur ?  qu'un tube droit? maintenant avec le tube "dark ice" on dois surement avoir une plus grosse pression de gaz d'échappement, voir si sa freine pas de trop ?

Dès avis ?

Pour ma part depuis que j'ai mis du bardahl diesel 1L, ça a bien nettoyer le sytème, mais je fume plus, a mon avis le catalyseur a bien chopé la suie existante.

Christophe
IP archivée

taurus2012

  • Volontaire Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 52
[zs 115 td mk2] - (mécanique) : durite turbo "dark ice design"
« Réponse #19 le: 14 Novembre 2012, 12:57:08 »

oui un membre du forum a en effet remplacer le catalyseur par un tube dark ice design mais rien de probant peut etre une ligne complete pourrais avoir un effet plus concret de quelque chevaux.
IP archivée

RomMG

  • Sergent-Chef Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 710
  • MG ZR TD MKII 115ch => vendue
[zs 115 td mk2] - (mécanique) : durite turbo "dark ice design"
« Réponse #20 le: 14 Novembre 2012, 22:14:07 »

Sympa ce site, je connaissais pas. Même si c'est des modifs sur un mazout, sympa quand même, ça m'aurait interessé^^
IP archivée

maxzrtd

  • Dancehall time
  • Sous-lieutenant Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 1885
  • MG POWAAAAAAAAAA
[zs 115 td mk2] - (mécanique) : durite turbo "dark ice design"
« Réponse #21 le: 14 Novembre 2012, 22:20:29 »

Un tube droit sera mieux que vidé ton cata sinon vive les turbulence et oui sa va freiné dans ce cas

Après un décata pas besoin  de vous ruinez chez dark disgn

Ebay uk est ton amis
IP archivée
MG ZR 160 :4/1 janspeed - cata sport inter silencieux janspeed - aac piper échap 270h - pins off set 4°- usinage siege+soupape - Plenum+TB 56 by sebzowa - admission home made - joint hondata - Injecteur 218cc -pression 3.4 bar - joint upgrade mls- bougie denso ik racing -federal 595 rs-r - powerflex train avant
:evilbat: :evilbat: :evilbat: :evilbat: :evilbat: :evilbat: :evilbat:

gad-mg-zs

  • Volontaire Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 69
  • Ni mecano ni informaticien ...dsl
[zs 115 td mk2] - (mécanique) : durite turbo "dark ice design"
« Réponse #22 le: 15 Novembre 2012, 11:41:36 »

salut les Jacky!!  :hinhin:

la ligne est ENFIN dispo sur le site Dark Ice Designes !!

http://www.darkicedesigns.com/en/exhaust-silencers-and-upgrades/44-stainless-25-exhaust-system-for-mg-rover-200-25-zr.html

uniquement sur ZR pour le moment ...

pour la ZS : en preparation !

apparemment un gain de 10bhp (=10ch ???)

taurus2012

  • Volontaire Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 52
IP archivée

sebsprint

  • Caporal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 224
  • 420 sdi forever
[zs 115 td mk2] - (mécanique) : durite turbo "dark ice design"
« Réponse #24 le: 25 Novembre 2012, 17:10:21 »

oui tres contents des produits de dark ice de ce cotés la et en ce qui concerne l'échappement sport il existe déja il était vendu en 3 parties je vais te retrouver l'annonce sur ebay.

sinon tu peux faire pas mal de modif sur ta voiture autre que le moteur comme l'interieur par exemple. :)

Ou les freins..
IP archivée
Rover 420 sdi en constante amélioration: suspensions, freinage, moteur... DarkIceDesign n'a qu'à bien se tenir...

Consommation moyenne sur 104249 km: 6.29 litres au cent.