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[jujupower89]

Bonjour les roveristes,

J'ai plusieurs problèmes avec ma 75 de 2001, je les mets tous ici car ce ne sont pas de gros problèmes.


1: Pour commencer, j'ai ma jauge de carburant qui est complètement folle, une fois j'ai le plein, une fois je suis a sec, et quand la lumière de réserve s'allume, il me reste en réalité 20 litres !

2: Plus embêtant, mes feux stop on tendance (asser souvent) à rester allumés même lorsque je ne freine pas!

3: mes garnitures de portes se détachent, et mes efforts pour les remettre en place n'on pas servi à grand chose

4: quand je roule, il y'a un bruit de vibration derriere le tableau de bord

5: elle a tendance a brouter lorsque je démarre dans des petite côtes (intermittant)

6: témoin airbag qui s'allume de temps à autres

7: mes éclaire plaques ne fonctionnent pas (fusible déja vérifié)



Voilà, c'est a peu près tout, quelles sont les solutions à ces problèmes, surtout pour ceux qui en on déja rencontré l'un ou l'autre ?

Malgré tout, ça n'en reste pas moins une superbe tuture dont j'aurai du mal à me détacher

Merci d'avance pour vos réponses

[FrenchMike]

Bonjour les roveristes,

J'ai plusieurs problèmes avec ma 75 de 2001, je les mets tous ici car ce ne sont pas de gros problèmes.


1: Pour commencer, j'ai ma jauge de carburant qui est complètement folle, une fois j'ai le plein, une fois je suis a sec, et quand la lumière de réserve s'allume, il me reste en réalité 20 litres !

2: Plus embêtant, mes feux stop on tendance (asser souvent) à rester allumés même lorsque je ne freine pas!

3: mes garnitures de portes se détachent, et mes efforts pour les remettre en place n'on pas servi à grand chose

4: quand je roule, il y'a un bruit de vibration derriere le tableau de bord

5: elle a tendance a brouter lorsque je démarre dans des petite côtes (intermittant)

6: témoin airbag qui s'allume de temps à autres

7: mes éclaire plaques ne fonctionnent pas (fusible déja vérifié)



Voilà, c'est a peu près tout, quelles sont les solutions à ces problèmes, surtout pour ceux qui en on déja rencontré l'un ou l'autre ?

Malgré tout, ça n'en reste pas moins une superbe tuture dont j'aurai du mal à me détacher

Merci d'avance pour vos réponses

Salut,

D'abord,es-tu certain qu'il n'y a pas une entrée d'eau ?

1 la jauge est pilotée par un flotteur couplé à un potentiomètre dans chaque demi-réservoir:





2 vérifie la fixation du capteur sous la pédale
3 remplace les clips (voir chez Rimmer)
4 tu n'es pas le premier...
5 nettement plus gènant;embrayage gras ou usé (combien de km ?)
6 voir connecteurs jaunes sous les sièges
7 voir l'état des contacts...et des fils..

Bonne chasse

Mike

[jujupower89]

Ok mike, merci, je vais regarder ce week end,

En principe, au vu de mes démontages précedants, il n'y a (plus) aucun problème a propos de "l'option piscine". Je n'ai pas non plus de toit ouvrant.

Elle comptabilise 179000 km

Pour l'airbag, je pense que l'un des capteur peut être en cause, car il a été noyé pendant un certain temps voir le lien : http://www.rovermg.fr/index.php?topic=40029.15

Y'a t'il un moyen de vérifier l'état des capteur du réservoir par l'ODB ? Histoire de ne pas tout démonter pour rien


P.S : Pour mike, j'en profite pour dire que grâce à toi l'hiver n'est plus aussi rude grâce au webasto que tu a réparé, quel bonheur !!!!

[FrenchMike]

Y'a t'il un moyen de vérifier l'état des capteur du réservoir par l'ODB ? Histoire de ne pas tout démonter pour rien

Tu peux vérifier la quantité de fuel en utilisant les diagnostiques de bord mais mieux,
Pour lever le doute sur les capteurs,vérifie à l'ohmmètre les valeurs (photo précédente)

Vide (empty)=5 ohms
Plein (full)=163 ohms

[Jojo214]

Tu peux vérifier la quantité de fuel en utilisant les diagnostiques de bord mais mieux,
Pour lever le doute sur les capteurs,vérifie à l'ohmmètre les valeurs (photo précédente)

Vide (empty)=5 ohms
Plein (full)=163 ohms

En même temps, je pense que l'ODB cherche ses infos via les mêmes capteurs que la jauge....

[FrenchMike]

Oui,il fait des calculs en partant de ces valeurs et affiche les résultats sur la jauge

[jujupower89]

Re bonjour,

Donc pour l'heure:

Problèmes:

1: Je m'en occuperais quand il fera meilleur vu qu'il faut intervenir dans le réservoir.
2: Plus aucun problème (j'ai passé du CRC contact cleaner dans le poussoir)
3: Il ne s'agit pas des clips en plastiques mais des clips en acier, la ou les personnes qui ont eu la voiture avant moi ont tellement tiré dessus pour les démonter que la garniture est endomagée là ou arrivent les clips métalliques (haut de la garniture). Que faire ?
4: Toujours le même problème
5: Plus rien depuis 1 semaine
6: Résolu, fiche en dessous du siège conducteur mal branchée.
7: Résolu, contacts oxydés, je les ai grattés avec un petit tournevis, ça a l'air de bien fonctionner

jujupower89

[FrenchMike]

Bien,pour ta garniture,je bourrerais avec de la colle à chaud...