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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (Pneus) : Peut on rouler avec 2 types de pneus différents sur les 2 essieux?  (Lu 5007 fois)

lokorover

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Bonjour

Est ce que ca pose problème si j'installe des pneus neige (montés sur jantes tole) à l'avant et je conserve mes jantes rover à l'arrière?

Merci :)
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jbisa02

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salut moi je dirais que si tu conserve la meme taille de pneus cela doit etre ok!!!
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gwing

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Non pas de soucis :)
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lokorover

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ca marche ! merci! :wink:
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fafoune

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et même sans forcement garder la même taille de pneu. tu peux changer de jante a l'avant pour tes pneu hivers, tant qu'ils sont compatibles dans le rapport pneu/jante.
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joudru

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  • sales djeun's !!

oui car du 225/40/18 a l'arriere et du 195/55/15 a l'avant ca va le faire moyen quand meme :roll:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

lokorover

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oui car du 225/40/18 a l'arriere et du 195/55/15 a l'avant ca va le faire moyen quand meme :roll:

Mais non! c'est faisable! faut juste avoir confiance en soi... savoir repousser ses limites quoi  :lol:
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gwing

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oui car du 225/40/18 a l'arriere et du 195/55/15 a l'avant ca va le faire moyen quand meme :roll:

J'ai deja fait du 195.55.15 a l'avant et du 205.40.17 a l'arriere sur la 45 XD
Bon c'était juste un mois car les pneus des 17" etaient vraiment mort et je devais aller chercher mes nouveaux pneus chez mes parents :)
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Jojo214

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Si tu pense à mixer pneu hiver/pneu été, c'est fortement déconseillé:

Arrière été+ hiver avant:  perte d’adhérence à l'arrière en cas de sollicitation: tête à queue assuré :aga:

Le cas inverse: aucun intérêt :ddr:

Donc: NON :D
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blackbird455

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Si tu pense à mixer pneu hiver/pneu été, c'est fortement déconseillé:

Arrière été+ hiver avant:  perte d’adhérence à l'arrière en cas de sollicitation: tête à queue assuré :aga:

Le cas inverse: aucun intérêt :ddr:

Donc: NON :D

Tu as fait CENTAURE ? :D
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blackbird455

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Sur la mienne, 2 pneus 4 saisons à l'avant et 2 standards pour le train ar .
Le but:
_aide au démmarage sur neige ( voiture de 1600 Kgs )et "nettoyage" de la trace pour la neige fondu et forte pluie .

Le risque si on est pas conscient de ces seules avantages:
_tête à queue sur route verglacée et ennneigée.

Apres, c'est autorisé. Faut quand même avoir des pneus en exellent état à l'arriere. :wink:
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l3d du 86

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Si tu pense à mixer pneu hiver/pneu été, c'est fortement déconseillé:

Arrière été+ hiver avant:  perte d’adhérence à l'arrière en cas de sollicitation: tête à queue assuré :aga:

Le cas inverse: aucun intérêt :ddr:

Donc: NON :D

+1  :)

et moi oui j'ai fait centaure  :D
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antosdi

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+1  :)

et moi oui j'ai fait centaure  :D

pfff des conneries de bourgeois aussi ça :bag: lol :ddr:

sur neige prétendre a de l'adhérence c'est faux
déja obliger les pneus neige a l'avant serait un grand point, ça éviterai de voir un tas de voiture au pied des pov' petite monté en ville par exemple !
l'idée c'est déja de ne pas ètre bloqué, aprés de la a pouvoir rouler vite.... ya un monde !
j
« Modifié: 05 Décembre 2012, 23:42:08 par un modérateur »
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Jojo214

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Pas confondre pneus hiver et pneus neige; même sur du sec, la différence pneus hiver/ pneus été joue, c'est une question de qualité de la gomme :bah: C'est comme de mettre les pneus neufs devant quand on change un train de pneus: à éviter!
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lokorover

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bon, c'est décidé, depuis que j'ai vu taxi 3 ( me demandez pas pourquoi j'ai vu ce film, j'avais pas le choix!  :lol:)
je me dis que sur la rover ça doit être possible d'installer des chenilles... le soucis c'est que j'ai pas de pont, je n'ai que de crics .. :roll: :lol:
« Modifié: 12 Décembre 2012, 18:50:38 par lokorover »
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