OK, donc avec une pompe de même réf. (en l'occurrence la sublime et fiable Bosch), pas de pb a priori, pas besoin de T4 ou autre banc spécial ?
Ca consiste en quoi " recaler la pompe "?
... histoire de pas me faire raconter n'importe quoi par mon garagiste
Thxs !
logiquement pas besoin de matos
la pompe neuve et livré callé et immobilsé au PMH
donc pour remplacer l'ancienne, caller le moteur au PMH ( comme pour la distrib ) remplacer la pompe, verifer que les repères coincide ( voir tuto distribution serie L ), une purge complète du circuit et roule
peuvent ensuite venir des réglages de paufinnage si elle démarre mal ou claque trop ( poulie réglable sur l'arbre a came