Bravo pour avoir trouver la panne,mais il ne pouvait avoir que cela un fusible ou un relais,un conseil ne pas laisser le fil de cuivre à la place du fusible de 150 ampères car il est calibré pour sauter dés qu'il y a un gros court circuit,tu en as eu la preuve,si tu laisse le fil,il ne sautera pas et cela risque de faire de gros problèmes ,il faut mieux éviter et je ne te le souhaite pas,au sujet de l'alternateur,il doit charger à 14 volts,on peut le voir avec un voltmètre,au sujet de la poulie de la clim,il faudrait voir pour mettre une rondelle entre l'écrou et la poulie et regarder si la poulie tourne toujours dans le vide,ou peut-être là remplacer,je ne pense as qu'il y a une clavette,qu'elle est simplement montée à la clé à choc ,bon courage.(ALT)H(S)