un roulement d'entrée de diff, ça va pas trop mal a faire, mais par contre régler la jeu de diff il faut encore pouvoir trouver les calles
je vais l'emmener chez un pros en début d'année
de toute façon je suis bloqué en ce moment!
elle commence a me faire chier
je résous 1 problème et deux autres apparaissent
comme déjà dit hier j'ai réglé la tension courroie alternateur
et aussi j'ai refait 2/3 soudure suspecte sur le module de commande chauffage
j'en ai profité pour nettoyer les tiroirs de sélection ventilation car la vieille graisse avait collé et empêchait ceux si de bien coulisser
j'ai récupéré le désembuage arrière! youhou!!! j'aurais préféré la ventilation mais bon!
et puis ce matin en allant au boulot dans les bouchons courroie d'alternateur qui craque!
pourtant j'avais tendu mais pas trop
mais bon vu l'état elle été cuite!
Cette courroie entraîne aussi la pompe a eau... donc surchauffe
elle a bien chauffée (sur 1km) mais bon c'est du costaud bm
et ce soir je l'ai redémarrer, impec! pas d'eau dans l'huile pas d'huile dans l'eau et pas de bulles dans le bocal
Du coup en attendant ma courroie je vais être obliger de piquer un collant a ma copine pour rentrer demain soir!
Ah oui le 2ème problème est administratif
le garage ou je l'ai acheter avait oublier de faire la déclaration d'achat
j'attends donc ma carte grise