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[Ked900]

Bonsoir à tous,
A lire tous les sujets concernant les problème de refroidissement de nos moteurs, je psychote un peu et me pose finalement la question :
Quelle est la température de fonctionnement du M47R?
Dans les faits, ma  consomme un peu trop à mon gout malgré une conduite sage, je dois remettre du liquide de refroidissement de temps en temps (genre tous les 500 km) sans que je ne vois de fuite (ce qui ne veux pas dire qu'il n'y en a pas) et sur les tests que j'ai fais cette semaine sur mon trajet Nantes-le Mans, ma température moteur oscille entre 79°c et 83°c en restant le plus souvent à 81°c.
Est-ce trop bas (j'ai cru comprendre que ça devrait plutôt être 89°c)?
Dois-je donc m'intéresser à mon thermostat (je le ferai déjà pour ma recherche de fuite)?

Bonne soirée et merci encore à ce forum pour tout ce qu'il nous apporte.

[seize]

Salut, je ne suis pas super calé en mécanique mais en toute logique, du ldr ne disparaît pas par magie. Donc c'est soit par terre, soit dans le moteur. Est-ce que ta voiture fume anormalement blanc, je veux dire même avec le moteur chaud ? As tu regardé ta jauge d'huile pour voire si ça fait de la "mayo"?

[Ked900]

Je n'ai pas précisé mais je parle de fuite car autrement, côté moteur, tout va bien; pas de perte d'huile, pas de fumé (ni blanche ni noire), pas de comportement anormal et pas d'huile dans le vase d'expansion. C'est pour cela que je m'inquiète plus de la température et de l'état de mon thermostat. Elle vient de passer les 200000km et bientôt 14 ans donc je regarde les éléments qui semblent généralement donner des signes de fatigue à cet âge

[bens]

moi perso,il me semble que je n'ai jamais rajouté de liquide refroidissement depuis que j'ai ma 75 (je crois vers 5 ans et bientôt 400000 km)
donc tu a une fuite quelque par,mais fuite mini qui ne ce voit pas au sol mais liquide s'évapore,donc soit sous collecteur admission avec une glace,tu vera une fuite d'une pipe d'eau en plastique,ou sois du coté du thermostat,mais pour le mieux voir par le dessous coté droit,moi perso je sais que j'ai un problème de thermostat,je chauffe a 1/4 disont juste en dessous du millieu,je sais qu'il faut que je remplace la pièce + le liquide spécial.
Sinon mon frangin avec son tourer 75 de 2001 le réchauffeur fonctionne a partir de 3° et ma 75 de 2005 vers 7 a 8 degrés.Il est jaloux

[Orgiswing]

Sur ce genre de p'tite fuite introuvable because évaporation, un p'tit coup de "stop fuite" de bonne qualité pourrait faire son effet, non?

[Ked900]

Ok ok, je vais tacher de trouver où se trouve cette fuite et envisager l'utilisation d'un stop fuite si je ne trouve pas. Mais en ce qui concerne la température moteur, dans ses condition normales d'utilisation, quelle doit-elle être? 80°c? 85°c? 90°c?

Merci pour vos réponses.

[Orgiswing]

Ma réponse ne fera pas avancer ton schmilblick, et je vais me faire démonter par les pointilleux (sans me moquer) du détail, mais je n'ai qu'une aiguille sur un thermomètre avec trois traits sur mon tableau de bord (cdt mk1 de 2001).
Donc, je n'ai jamais connu la température de fonctionnement de mon propulseur. Et pourtant, comment il va bien!

 Là, tu vas voir, va y avoir de la réponse

J'aime bien catalyser un peu la perturbation de temps en temps...

[FrenchMike]

Il faut lire: post 23 en 7.0 ...température moteur

http://forum.rovermg-france.com/index.php?topic=36269.0

[Ked900]

Oui, c'est ce que j'ai utilisé pour contrôler ma température moteur .

[Orgiswing]

Il faut lire: post 23 en 7.0 ...température moteur

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=36269.0

Heu, vous avez combien de boutons sur votre tableau de bord? (je ne parle pas de la planche de bord).
Perso, je n'en ai qu'un et c'est uniquement la remise à zéro du compteur journalier...

Mais je vais essayer de "titiller" ce bidule avant de mettre le contact, mais à mon avis, mon tableau de bord doit être le modèle de base 

[FrenchMike]

Ne t'inquète pas,il n'y a qu'un poussoir (la raz du compteur journalier)
ça demande un peu d'entraînement mais très utile pour surveiller:

-température moteur
-bon fonctionnement batterie/alternateur
-consommation instantanée
-etccc

[Orgiswing]

La manip est indiquée dans le bouquin de la voiture ou dans le Rave? (parce que jamais fais gaffe).

[Ked900]

Elle est ici => http://www.rovermg.fr/index.php?topic=32828.0
ça demande un petit coup de main au départ (appuyer longtemps puis appuis courts etc) mais c'est une procédure intéressante à connaitre .

[Orgiswing]

Merci.
Je vais tester çà (quand la voiture sera revenue ).