Suite de mes aventures...
Il apparaît finalement que la vanne EGR n'était pas la source de mes problèmes, le fait de la débrancher et que ça reparte ne fût que pure coïncidence...
Je suis donc retombé en panne
Au final il d'agissait d'un problème de relais d'injection, situé dans la même boîte que l'ECU il avait pris l'eau et s'était un peu oxyder...
Problème résolu définitivement
Pour l'admission d'air je vais nettoyer, j'ai commandé un filtre et je laisserais la vanne débranchée et nettoyée, pas envie d'acheter un by pass.
J'ai commander tous les filtres (habitacle, huile, diesel, et air) sur oscaro pour une soixantaine d'euro en prenant de la qualité (filtre habitacle a charbon, la plupart en bosh.)