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  • 10 Mai 2024, 03:24:41
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Auteur Sujet: [ZR 115 TD MK1] - (Mécanique) : Quelque petite question sur la zr 115 td pack sport  (Lu 4920 fois)

mgzr86

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Bonjour a tous et a toutes.
Tout d'abord, excusé moi par avance si je me suis trompé de section de discussion  :roll:

J'avais quelque question a propos de ma MG ZR 115TD Pack sport de 2003 ---> 155000 kms

Combien de kilomètre effectuez vous avec un plein? Car pour ma part je ne fais que 500km environs
(sachant que j'ai une conduite plutôt sportif)

De plus j'aimerais gagné de la puissance et j'ai une connaissance qui pourrais me reprogrammer mon calculateur,

Je voudrais donc savoir parmi les connaisseurs,

combien de chevaux je pourrais gagné?
A combien augmenterais mon niveau de consommation ? ( car 500km d'origine sa me tracasse un peu)  :roll2:
et bien sur si le moteur supporterais bien cet modification?

Merci d'avance.  :)

Cordialement
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antosdi

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salut
la distance parcouru on s'en fou
la conso au 100 kms c'est LA donnée à connaitre ( doit être entre 5 et 6.5 l / 100 )
Pour le reste il existe déjà des topics de toute façon

A+
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mgzr86

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Avez vous directement le lien de ces topics car je galère unpeu sur ce forum  :roll:
Merci :)
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cedric59113

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Salut

Pour ma part je fait 600 km avec 40 litres en alternant ville et autoroute
Sur autoroute cette été j'ai fait 700 km
J'ai une conduite plutôt sportive

Ensuite je suis reprogrammer vanne egr supprimé décata silencieux sport pression turbo à 1,2  bars  Durite de turbo renforcé
Filtre à air de remplacement pipercross et debitmetre changé pour un mafam

Pour le nombre de CV qu'elle dévellope je ne sais pas mais c'est aussi puissant que audi a3 tdi 140cv bmw 320d 163 cv velsatis 3.0 dv6 180 cv
Voilà en espérant avoir répondu à ta question
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Filtre remplacement k&n
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maxzrtd

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Avez vous directement le lien de ces topics car je galère unpeu sur ce forum  :roll:
Merci :)

Oui on peut aussi faire le plein de ta zr te filé 100 balle et un mars

Ou tu as la fonction

 :recherche:
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MG ZR 160 :4/1 janspeed - cata sport inter silencieux janspeed - aac piper échap 270h - pins off set 4°- usinage siege+soupape - Plenum+TB 56 by sebzowa - admission home made - joint hondata - Injecteur 218cc -pression 3.4 bar - joint upgrade mls- bougie denso ik racing -federal 595 rs-r - powerflex train avant
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mgzr86

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Max ! Un simple "non" aurais suffit pas besoin d’être désagréable.

Merci pour tout tes conseil Cédric! :) sa va surment m'aider a prendre la décision de reprogrammer mon calculateur!

J'ai dans le coup une nouvelle question qui me titille  :roll2:

Une fois le calculateur reprogrammer, pourrais-je revenir a l'origine? ( en cas de vente par exemple )
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nomed

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salut ,pourquoi vouloir a tous prix augmenter la puissance ? Ce moteur marche tres bien ,certes un peu creux a bas regime mais il donne ce qu'il faut quand on lui demande . Pour info un 9.7 secondes de 80 à 120 km/h en 5eme pour un 113cv et 260 Nm de couple ,si tu compares à d'autres vehicules de puissance egale ,tu verras que ce moulin s'en sort tres bien :wink:
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Romeo64

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Je ne veux pas jouer le moralisateur mais tu as deja une voiture qui marche bien d'origine, il faut rappeler que quand ce moteur est sorti sur la 220sdi (en 105cv) il s'agissait d'un des plus performants du segment, avec la golf 3 tdi 110 si je ne dis pas de bêtises. Enfin d'un point de vue légal, c'est parfaitement interdit. Je te laisse imaginer les risques en cas d'accident grave. Je ne juge pas, certains le font, moi je trouve que c'est prendre bien des risques pour quelques cv et nm de plus.
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maxzrtd

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Allez je répond quand même

500 borne avec le plein même en conduite sportive
En mazout tu ne calcul pas ta conso exact
Comme la dit anto
Ou nettoye ton filtre a air ou en ai ta durite de turbo
Ton débitmètre a toute ces capacité

Pour les perfs :
Injecteur sdi
Débranché egr
Decat
Qu'elle que psi en plus
Reprog

Sa devrais donner 145cv

Apres échangeur + turbo hybride 180 -200cv en proto chez dark ice design

Bref toute les info sont sur le forum

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mgzr86

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Bon et bien merci a tous pour vos message, avis et partage de vos connaissance..

Mais au final je pense essayer seulement la reprog car on me la fais gratuitement mais pour les injecteur SDI je pense pas car je pense qu'ils doivent coûté chère.

Merci a tous :)  :saletetedeconquiditaurevoir:
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Djules

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pour les injecteur SDI je pense pas car je pense qu'ils doivent coûté chère.

Pourtant ces injecteurs sont à la base de tout.
Quant à l'histoire de prix, tu veux donner des chevaux à ta caisse pour moins de 50€ ? Tu trouveras des puces qui te feront gagner 30 ch sur ebay...
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maxzrtd

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Pourtant ces injecteurs sont à la base de tout.
Quant à l'histoire de prix, tu veux donner des chevaux à ta caisse pour moins de 50€ ? Tu trouveras des puces qui te feront gagner 30 ch sur ebay...

Djules la basse de la basse la trap'alu  :bag:

Même moi je l'ai pas :-)
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mgzr86

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D'accord mais qu'on t'il de spéciales ces injecteurs SDI ?
Peut on les trouver dans certains magasins de pièces automobile?
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gwing

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Tu clique sur le bouton Rechercher sur la barre en haut, tu tappe injecteurs SDi et tu regarde les reponses...
T'as peut être l'impression qu'on est désagréables mais bon répeter 50fois la meme chose ca commence a nous souler aussi
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Romeo64

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Fouille un peu dans les annonces du forum tu trouveras peut etre
« Modifié: 01 Mars 2014, 16:49:45 par Romeo64 »
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