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[ZR 120 1.8L MK2] - (Tuning) : Infos repeindre cache culbuteur
sebzowa:
--- Citation de: cris01 le 29 Mai 2014, 00:10:33 ---decidemment t'es un artisan MG :lol:
Encore du beau travail :-P
--- Fin de citation ---
:D
metalman:
Messieurs dames,
Après avoir fait un tour voir Land Rover Addict... (et sur le trajet du retour je n'ai jamais croisé autant de rover de ma vie simultanément sur la route... oui oui... autour de chez lui ça pululle de partout ! On devait être 3 ou 4 rovers au même rond point...) (Et je n'ai *toujours* pas croisé de MG !...)
J'ai acquis son fameux cache-culbuteur !...
N'étant pas très mécanique (enfin surtout : je n'ai aucun moyen d'en faire en parking fermé et mal éclairé, et sans équipement adapté), j'ai demandé à mon garagiste de "tester" le cache-culbuteur sur ma 216Si Mk3.
Bon le mécano, malgré que je lui répète plusieurs fois + rappelé au tél pour lui dire, il l'a directement installé (le join était adapté, et il a remis de la pâtajoin (lol)).
Bref, donc j'ai suivi les conseils malgré tout :
- rouler 5 mins à chaud pour faire cuire un peu (+ quelques accélarations en neutre une fois stationné)
- laisser refroidir quelques heures (mais en parking fermé c'est difficile :s)
- une première couche très fine de vernis (moteur encore chaud, mais il était possible de laisser sa main sur le cache culbuteur SANS se brûler == moins de 50 degrés)
- capot fermé mais pas bloqué (pour laisser aérer... pourquoi je l'ai fermé ? parce parking résidentiel, je vais pas laisser le capot grand ouvert au milieu de tout, sachant que l'on a eu quelques p'tits cons qui ont taggé notre parking)
- ....j'ai dû aller au travail vendredi et rester bloquer 1h dans les bouchons au soleil.....
- une nuit au frais
- une grosse couche de vernis
- capot fermé pas bloqué 3-4h
- une couche de vernis là où il y en avait peu
- capot fermé pas bloqué toute la nuit
- une dernière couche fine sur l'ensemble
- capot fermé/pas bloqué 3h
Et voilà...
J'ai mis des photos avec !
L'atelier "vernissage" avec du sopalin partout (pour éviter que ça tombe dans les trous...)
Une fois le capot fermé et que les sopalins dépassent des phares (elle a des cils ma voiture ! :lol: )
Et le résultat final que je trouve plutôt bon ! :)
Merci encore à LandRoverAddict pour m'avoir refilé sa pièce et le vernis ! (et mon mécano de l'avoir mis, même si je lui ai répété IRL et au tél de juste tester ! :P)
EDIT : pour rappel, il y avait un autre topic associé avec une photo en plein air sans vernis, ici
Land Rover Addict:
C'est beauuu :)
Land Rover Addict:
Maintenant tu as une 216 Sport :lol:
metalman:
Il faut bien justifier le "Si", hein ! :P
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