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Auteur Sujet: [75 CDTI MK1] - Carrosserie : portières  (Lu 4406 fois)

rurkan

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[75 CDTI MK1] - Carrosserie : portières
« le: 10 Juin 2014, 10:06:21 »

Bonjour,

J'ai accroché le côté gauche de ma rover 75 de 2004 (MK1) et cherche donc des portes dans les casses.
Un casseur m'a dit qu'il y avait deux types de portières même sur les MK 1 et qu'il fallait bien regarder, ma question est donc très simple (histoire que je ne me déplace pas pour rien) : est-ce que c'est bien le cas et si oui comment les différencier ?

Deuxième question, est-ce que c'est possible de se faire envoyer des portes à des tarifs abordables via un transporteur, quelqu'un l'a déjà fait ?
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scoubix

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[75 cdti mk1] - carrosserie : portières
« Réponse #1 le: 10 Juin 2014, 11:54:33 »

Bonjour,

J'ai accroché le côté gauche de ma rover 75 de 2004 (MK1) et cherche donc des portes dans les casses.
Un casseur m'a dit qu'il y avait deux types de portières même sur les MK 1 et qu'il fallait bien regarder, ma question est donc très simple (histoire que je ne me déplace pas pour rien) : est-ce que c'est bien le cas et si oui comment les différencier ?

A ma connaissance, les seules différences que tu peux rencontrer d'une mk1 à une autre, c'est la couleur de la garniture (panneau de porte intérieur), voire la présence de manivelles de lève-vitres au lieu de la motorisation électrique sur la version de base (assez rare quand même chez nous).
Bref, focalise-toi plutôt sur la couleur intérieur et celle de la carrosserie (pour éviter de repeindre ou de faire un swap de ta garniture), mais sinon aucun souci.
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MG ZT-T 260 (boite auto), 2004
Rover 75 V6 2.5L auto Pack Luxe, série Dealer Launch, 1999
Rover 827 Coupé auto, 1993

Anciennement :
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 - Rover 75 2.0 CDT Pack, 2000
 - Rover 820 Si Fastback, 1993
..et plein d'autres choses, mais pas anglaises.

gwing

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[75 cdti mk1] - carrosserie : portières
« Réponse #2 le: 10 Juin 2014, 12:23:10 »

Aucune diff de portiere, c'est les meme sur toutes les 75/ZT la seule différence c'est berline/tourer
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rurkan

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[75 cdti mk1] - carrosserie : portières
« Réponse #3 le: 10 Juin 2014, 14:28:49 »

Ok merci, c'est ce que je pensais.
Pour la garniture je pensais de toute façon démonter au moins le panneau de porte.

Vous savez s'il y a une grosse différence entre les couleurs gris clair métallisé (moi j'ai comme code couleur MBB, j'ai trouvé une MUM) ou si c'est principalement une question d'année ?
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gwing

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[75 cdti mk1] - carrosserie : portières
« Réponse #4 le: 10 Juin 2014, 14:55:42 »

La différence de teinte sera bien visible, c'est 2 couleurs differentes MUM : Zircon silver, MBB : Starlight silver
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kev27

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[75 cdti mk1] - carrosserie : portières
« Réponse #5 le: 10 Juin 2014, 15:10:27 »

Je confirme, ces 2 couleurs sont assez différentes, pour avoir une voiture en teinte MBB et un capot remplacé par une teinte en MUM ;).
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rurkan

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[75 cdti mk1] - carrosserie : portières
« Réponse #6 le: 10 Juin 2014, 17:48:15 »

Merci pour ces informations... ça s'annonce bien !
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rurkan

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[75 cdti mk1] - carrosserie : portières
« Réponse #7 le: 18 Juin 2014, 15:26:15 »

J'ai trouvé une rover 75 grise, mais c'est une MK 2 anglaise... Quelqu'un sait avec certitude si les portières de MK2 sont les mêmes que les MK1 et compatibles ?
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gwing

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[75 cdti mk1] - carrosserie : portières
« Réponse #8 le: 18 Juin 2014, 17:23:35 »

Non elles sont différentes...  :roll2:
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rurkan

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[75 cdti mk1] - carrosserie : portières
« Réponse #9 le: 18 Juin 2014, 18:56:06 »

eeeet m.... Dommage, sur les photos de mk1 et mk2 ça avait l'air identique.
Merci.
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gisele

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[75 CDTI MK1] - Carrosserie : portières
« Réponse #10 le: 18 Juin 2014, 19:13:47 »

Bonjour.
D'après Rimmers Brothers, ce sont les mêmes MK1 et MK2. Quand il y a une différence, sur les pare-chocs par exemple, ils mettent 2 références. Ou quand il s'agit d'une berline ou d'une break ou d'une limousine pour lesquelles les portes avant sont identiques mais les portes arrière différentes.
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001790
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001791
gisele
« Modifié: 18 Juin 2014, 19:14:30 par gisele »
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Djules

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[75 cdti mk1] - carrosserie : portières
« Réponse #11 le: 18 Juin 2014, 19:39:39 »

Gwing pensait surêment à la différence LHD/RHD.
Cela dit si on intervertit la poignée extérieure et tout le mécanisme qui va avec ça doit se faire à mon avis...
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joudru

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[75 cdti mk1] - carrosserie : portières
« Réponse #12 le: 18 Juin 2014, 20:01:33 »

je pense surtout que gwing en a plein le cul de répéter tout le temps la même chose :ddr:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

gwing

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[75 CDTI MK1] - Carrosserie : portières
« Réponse #13 le: 18 Juin 2014, 22:48:19 »

je pense surtout que gwing en a plein le cul de répéter tout le temps la même chose :ddr:

Oui plutot heuresement que je l'ai dis 3 postes plus haut...

Aucune diff de portiere, c'est les meme sur toutes les 75/ZT la seule différence c'est berline/tourer
« Modifié: 18 Juin 2014, 22:49:49 par gwing »
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