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Auteur Sujet: Cizar, rover 75 fraichement acquise  (Lu 2767 fois)

Cizar

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Cizar, rover 75 fraichement acquise
« le: 07 Août 2014, 02:06:02 »

Bonjour a tous moi c'est Cizar  2 ans de permis, j'en avai  marre des petite bagnole a la conduite aigry et ou les sieges vous compresses de partout.... depuis longtemps j'avai en vue la Rover 75 alors j'ai craquer pour un v6 pack luxe année 2000 143000km.

Et ma question est concernant la courroie de distrib;

Je n'ai aucun document attestant son remplacement, connaissez vous un moyen de savoir si elle a été changée? ( j'ai lu sur le manuel quand cas de panne moteur ou bien entretien a venir un voyant s'allumerai sur le tableau de bord, ce qui n'est pas mon cas.)

Merci d'avance pour vos réponses.
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scoubix

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Cizar, rover 75 fraichement acquise
« Réponse #1 le: 07 Août 2014, 10:45:00 »

Bienvenue à toi :-)
Si tu n'as aucun document attestant de son remplacement (facture ancien proprio), alors à ta place je le ferai immédiatement, pour être sûr. Normalement c'est tous les 150.000 kms ou 6 ans.
A noter que sur ces blocs moteurs, il n'y a pas qu'une courroie de distri mais 2, ainsi qu'une courroie d'accessoires.
Par ailleurs on remplace aussi par la même occasion la pompe à eau, les joints du collecteur d'admission, etc...
L'opération est assez coûteuse. Si une courroie de distri pête, tu n'auras aucun voyant moteur qui t'en informera, par contre c'est la casse moteur assurée.
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..et plein d'autres choses, mais pas anglaises.

shogo

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Cizar, rover 75 fraichement acquise
« Réponse #2 le: 07 Août 2014, 11:36:20 »

Mon mécano indiquait le kilométrage et la date sur le cache courroie avec une espèce de feutre blanc et je l'avais déjà vu sur d'autres véhicule cela ne coute rien de vérifier.

Parce que là 14 ans avec la même courroie ça craint :bag:
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Romeo64

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Cizar, rover 75 fraichement acquise
« Réponse #3 le: 07 Août 2014, 13:34:35 »

 :bienvenue: petit rectificatif, il n'y a pas 2 courroies de distribution sur le kv6.. Mais 3 (la principale et les 2 AAC). Opération à effectuer d'urgence te concernant.
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Romeo64

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Cizar, rover 75 fraichement acquise
« Réponse #4 le: 07 Août 2014, 13:36:28 »

profites en aussi pour faire remplacer les bougies, c'est plus facile avec le ViS démonté
« Modifié: 07 Août 2014, 13:37:48 par Romeo64 »
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Cizar

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Cizar, rover 75 fraichement acquise
« Réponse #5 le: 07 Août 2014, 13:46:50 »

Ok, merci a tous pour vos réponses et vos cobseils je vais voir ça  cette apres-midi.
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joudru

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Cizar, rover 75 fraichement acquise
« Réponse #6 le: 08 Août 2014, 15:48:17 »

A noter que sur ces blocs moteurs, il n'y a pas qu'une courroie de distri mais 2

3 courroies de distri et une accessoire :wink:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

scoubix

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Cizar, rover 75 fraichement acquise
« Réponse #7 le: 08 Août 2014, 18:04:04 »

3 courroies de distri et une accessoire :wink:

I stand corrected, comme ils disent de l'autre côté de la Manche  :-P
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Anciennement :
 - Rover 218 SD Turbo, 1995
 - Rover 75 2.0 CDT Pack, 2000
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..et plein d'autres choses, mais pas anglaises.