Bonjour, oui y'a jamais de bon moment pour ça étant donné le prix pour le changer ! =P
On va rarement se dire "ha cool ce we ça tombe bien j'avais rien de prévu ! hé on va bien s'marrer à remorquer la rover au garage ça va être sympas en plus i fait beau j'vais appler les potes ils vont kiffer l'apres midi ! "
Ceci dit il s'agissait la d'un sacré défaut craignosse au niveau mecanique quand j'ai fait mes recherches pour en trouver une je ne comptais plus les annonces des rover 25 entre 100 000et 200 000 qui avait le jdc qui avait laché !
J'ai presque envie de lancer un sondage par curiosité pour savoir si quelqu'un dans le coin à réussi à monter un des ces moteur à 200 000 avec le jdc d'origine !
Ce qui m'étonne aussi c'est que j'ai lu je crois que c'était un modele de moteur courant qui s'est retrouvé sur de nombreuses bagnoles alors j'me dit si tous avaient ce defaut..ça pourrait presque passer en garantis vice caché en fait non ? Bon rover à coulé soit mais pour les autres voitures voir en se retournant contre le producteur du moteur, ou encore contre le vendeur même en vente d'occasion entre particulier et particulier la garantie s'applique (j'ai une formation de juriste) et elle est imprescriptible !
voir ici :
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F11007.xhtml#N100EBEt selon moi en l’occurrence les conditions sont bien remplis à savoir :
le vice existe au moment de l'achat (pour la preuve c’est simple à apporter puisque rover a reconnu officiellement le probleme et a sortis en conséquence le nouveaux kit de jdc), et qu'il "rend le bien impropre à l'usage" la encore si on ne peut plus roule le moins qu'on puisse dire c'est qu'il devient impropre à l'usage c'est incontestable
Donc selon moi ça passe, je ne suis pas en train de dire que je vais attaquer le vendeur surtout que le mien n'a pas claqué mais toujours en tant que juriste je trouve la question intéressante et pis qui sait pour quelqu'un qui achète un voiture 2000 € et qui si il n'a pas de chance doit en rajouter 1000 un mois apres l'achat l'action peut etre tentante surtout que ça peut faire jurisprudence et c'est un garage qui l'a vendu sans en parler à l'acquéreur et qu'il avait forcement connaissance du risque potentiel, donc si il n'a rien dit à l'acheteur, aucun scrupule à l'attaquer.
Comme disait un peu plus haut ici quelqu'un aller revendre une essence de ce moteur sans prévenir l’acquéreur de ce risque qui peut potentiellement se reveler du jour au lendemain c'est pas super honnete..vous en pensez quoi ?
C’est d'autant plus facheux ce joint de culasse frele que comme je l'avais lu un peu partout avant et également ici, le modele diesel est à l'inverse un moteur super fiable qui passe souvent les 200 000 sans problèmes si il est correctement entretenu, d'ailleurs désolé ça va etre tres con comme question je préviens mais si on veut monter un moteur diesel sur une rover 25 équipée d'origine d'un moteur essence je suppose que c'est faisable puisque c'est le même châssis ?
Je demande parce que à 1000€ le changement de joint de culasse, j'me dit si il claque et qu'on trouve un bloc moteur diesel pas trop cher tant qu'a faire..