Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Orgiswing]

Si on veut éviter de mouiller l'ECU, on doit vérifier régulièrement si le drain n'est pas bouché.

J'ai fait une petite modification qui permet d'y accéder sans avoir à déposer les essuie-glace.
Il suffit de faire une petite découpe dans le plastique.

L'emplacement de la découpe (perso, j'ai utilisé un petit disque d'outil de précision style Dremel).



On peut donc soulever la partie avant une fois le joint repoussé et il n'y a plus qu'à retirer par l'avant le couvercle restant.


Ce couvercle se re-glisse facilement à sa place ensuite.

Je précise que j'ai fait cette découpe il y a plusieurs mois.
J'ai voulu attendre d'être sûr quant à l'étanchéité avant de vous proposer cette bidouille 

[FrenchMike]

Pas bête  et ton grillage ,c'est efficace ? je repousse toujours pour le faire ....

[Orgiswing]

Oui oui, c'est efficace.
Pas une feuille dans le compartiment de l'ECU depuis.
J'avais chopé çà chez nos amis britanniens (ou un certain Michel Français professe d'aileurs ).

[fafoune]

Des bout de mousse c'est pas mal non plus, ca laisse l'eau couler et stop bien la petite merdouille plus fine comme les aiguilles de sapin. Et autre petite astuce pour l'évacuation , insérer un tuyeau PVC (jai plus le diamètre en tête, mais du 16 ou 20 je crois) dans la gaine d'évacuation.  Car celle ci est pincée en sortie sous la voiture, du coup ca peu boucher là aussi .

[Orgiswing]

Des bout de mousse c'est pas mal non plus, ca laisse l'eau couler et stop bien la petite merdouille plus fine comme les aiguilles de sapin. Et autre petite astuce pour l'évacuation , insérer un tuyeau PVC (jai plus le diamètre en tête, mais du 16 ou 20 je crois) dans la gaine d'évacuation.  Car celle ci est pincée en sortie sous la voiture, du coup ca peu boucher là aussi .

J'aurai tendance à penser que la mousse, en cas d'eau, reste humide très longtemps, et doit donc amener un peu de corrosion, non?
Quant au pincement de l'évacuation, en coupant le bout, on élargit la sortie