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Auteur Sujet: [75 CDTi MK2] - Perte puissance moteur résolue  (Lu 10060 fois)

Orgiswing

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[75 cdti mk2] - perte puissance moteur résolue
« Réponse #15 le: 14 Décembre 2014, 20:07:27 »

Arf, 4000 tr/mn?

La bonne blague.
A par les trois ou quatre fois où j'ai emmené ma 75 à son maxi pour la décrotter un peu (pi pour le plaisir aussi), mon M47 n'a jamais dépassé les 3500 tr/mn!
J'ai une conduite plutôt cool et je pars du principe que si je veux faire vroom-vroom (et je l'ai fait plus qu'à mon tour), c'est pas avec un mazout quatre cylindres!

V'là maintenant que les gonzes veulent de la conduite sportive avec des tracteurs. Je me marre.
Prenez une petite Mini John Cooper, là, çà commence à devenir marrant.

Allez, sans rancune les sportifs en John Deere.  :saletetedeconquiditaurevoir:
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joudru

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[75 cdti mk2] - perte puissance moteur résolue
« Réponse #16 le: 14 Décembre 2014, 20:38:54 »

c'est pas sportif une 75 CDTI  ??  :roll:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

gwing

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[75 cdti mk2] - perte puissance moteur résolue
« Réponse #17 le: 14 Décembre 2014, 21:05:40 »

c'est pas sportif une 75 CDTI  ??  :roll:

J'ai un gars la semaine derniere qui est venu me prendre des pièces qui me disait que oui et qu'il etait certain que c'etait plus rapide et avait une tenue de route supérieure a ma ZTT 190, j'ai meme pas voulu lui parler de la v8...
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antosdi

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[75 cdti mk2] - perte puissance moteur résolue
« Réponse #18 le: 14 Décembre 2014, 21:55:49 »

Arf, 4000 tr/mn?

La bonne blague.
A par les trois ou quatre fois où j'ai emmené ma 75 à son maxi pour la décrotter un peu (pi pour le plaisir aussi), mon M47 n'a jamais dépassé les 3500 tr/mn!
J'ai une conduite plutôt cool et je pars du principe que si je veux faire vroom-vroom (et je l'ai fait plus qu'à mon tour), c'est pas avec un mazout quatre cylindres!

V'là maintenant que les gonzes veulent de la conduite sportive avec des tracteurs. Je me marre.
Prenez une petite Mini John Cooper, là, çà commence à devenir marrant.

Allez, sans rancune les sportifs en John Deere.  :saletetedeconquiditaurevoir:
pourquoi tu me répond ça ?  :D
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Orgiswing

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[75 cdti mk2] - perte puissance moteur résolue
« Réponse #19 le: 15 Décembre 2014, 12:10:21 »

Parce que si je comprends bien, même si mon débitmètre lâche, avec ma façon de conduire je vais pouvoir continuer de rouler.
Si j'ai bien tout compris, sans débitmètre c'est moins de patate et des problèmes à partir de 4000 tr/mn.
Donc, à la limite, je peux virer ce bidule.

C'est ce qui m'étonne. Ou alors, j'ai loupé un épisode :roll2:
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roule

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[75 cdti mk2] - perte puissance moteur résolue
« Réponse #20 le: 21 Décembre 2014, 17:14:06 »

Des nouvelles de ma roro avec le débit mètre débranché: nervosité moteur idem voire très léger mieux qu'avant, moteur un tout petit peu plus bruyant mais à peine perceptible...et pour la con,so, c'est idem qu'avant , entre 850 et 1000 km pour un plein selon l'usage...
Je crois bien que je ne vais pas m’empresser d'acheter un nouveau capteur.
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