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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (Mécanique) : Outil de démontage alternateur  (Lu 10675 fois)

blackbird455

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : outil de démontage alternateur
« Réponse #15 le: 23 Février 2015, 13:38:44 »

Bon,

J'ai commandé mon alternateur Valeo + les deux courroies ce matin sur oscaro.com.

Je pense que je les recevrai jeudi ou vendredi.

ça me laisse un peu de temps pour réfléchir si je fais par le haut ou par le bas.
Mais j'ai une petite préférence par le bas.

Je vous tiendrais au courant quand l'opération sera passée en statut "Done"  :wink:

Encore une fois un grand merci à FrenchMike et à tous les habitués du forum pour votre
précieuse aide !!


MG MG ZT Courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMV 5PK2030 
MG MG ZT Courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMV 5PK869

Ci-dessus les ref de ma commande chez Oscaro, depuis le 18/02 et toujours en préparation ! Faut pas être pressé :wink:  .

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blackbird455

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : outil de démontage alternateur
« Réponse #16 le: 23 Février 2015, 13:52:02 »

Je ne comprends pas Blackbird.

Tu déplaces le radiateur de refroidissement ou pas?
Parce que si tu ne le déplace pas, je ne saisi pas le truc. C'est toujours aussi chiant pour sortir l'alternateur non?

Disons que ces photos, c'est pour illustrer la possibilité de détendre la courroie d'alternateur, clé vers l'avant + rallonge tube

Même si je n'ai jamais eu à remplacer l'alternateur sur 75, si la traverse en tôle noire est enlevée, oui tu peux manoeuvrer le radiateur, les phares en moins tu gagnes aussi en espace pour les mains.
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usatruckimport

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : outil de démontage alternateur
« Réponse #17 le: 23 Février 2015, 14:18:00 »

MG MG ZT Courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMV 5PK2030 
MG MG ZT Courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMV 5PK869

Ci-dessus les ref de ma commande chez Oscaro, depuis le 18/02 et toujours en préparation ! Faut pas être pressé :wink:  .



Moi j'ai pris des contitech, ce sera peut être plus rapide, enfin j'espère car là mon alternateur ne charge plus du tout,
alors ça commence à être urgent !!
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FrenchMike

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Orgiswing

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[75 CDT MK1] - (mécanique) : outil de démontage alternateur
« Réponse #19 le: 23 Février 2015, 16:17:14 »

Disons que ces photos, c'est pour illustrer la possibilité de détendre la courroie d'alternateur, clé vers l'avant + rallonge tube

Même si je n'ai jamais eu à remplacer l'alternateur sur 75, si la traverse en tôle noire est enlevée, oui tu peux manoeuvrer le radiateur, les phares en moins tu gagnes aussi en espace pour les mains.

Ok, merci.
Je ne pensais qu'on pouvait bouger le radiateur sans enlever les tuyaux de clim. (donc rechargement).
« Modifié: 23 Février 2015, 16:18:57 par Orgiswing »
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Il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire faire le jour même par un autre !

blackbird455

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : outil de démontage alternateur
« Réponse #20 le: 23 Février 2015, 18:32:19 »

Moi j'ai pris des contitech, ce sera peut être plus rapide, enfin j'espère car là mon alternateur ne charge plus du tout,
alors ça commence à être urgent !!

Bon ça part aujourd'hui, 5 jours + 24h.....pour être au point relais....
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blackbird455

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : outil de démontage alternateur
« Réponse #21 le: 23 Février 2015, 18:36:22 »

Fait:

http://www.forum-rover.com/index.php?topic=48366.msg865814#msg865814



Ok, merci pour le transfert.  :wink:

J'ai 2 autres infos, astuces sur le feu pour nos autos, je complète une fois prêt.
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blackbird455

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : outil de démontage alternateur
« Réponse #22 le: 23 Février 2015, 18:41:59 »

Ok, merci.
Je ne pensais qu'on pouvait bouger le radiateur sans enlever les tuyaux de clim. (donc rechargement).

Tu peux déboiter l'ensemble des supports bas pour avoir encore un peu plus de latitude.
Il ne faut pas trop jouer avec cet ensemble sans avoir déboité puisque les fixations basses en composite sont quand même fragiles.
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joudru

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[75 CDT MK1] - (mécanique) : outil de démontage alternateur
« Réponse #23 le: 23 Février 2015, 18:56:32 »

Fait:

http://www.forum-rover.com/index.php?topic=48366.msg865814#msg865814



il existe déjà un tuto pour ce qui est du remplacement de l'alternateur :wink:

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=48287.0


merci, une fois de plus, d'éviter de faire 42 000 topics différents relatant le même sujet  :wink:

« Modifié: 23 Février 2015, 18:58:44 par un modérateur »
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)