Bonsoir à tous.
Ce matin, je fais une cinquantaine de kilomètres, RAS. Ce soir, je la reprends et le voyant batterie reste allumé. On la laisse et on prend celle de ma femme. Au retour, je teste sur la batterie 12,5v moteur à l'arrêt et 11,5v moteur en route. A l'évidence, l'alternateur ne fournit pas.
Je choisis la version optimiste, fouillé le forum et trouvé les liens vers les revendeurs de régulateurs-charbons (merci aux contributeurs). Il semble qu'il y ait 2 modèles, un à 3 pins, l'autre à 2. Je suis optimiste mais aussi fleimard, d'où ma question: quelqu'un sait-il si il y a moyen de savoir quel est le type sans aller y voir préalablement et si l'un ou l'autre type se monte indifféremment puisque d'après le schéma, seules 2 pins sont de toute façon utilisées? 75CDTi 10/2002. Sinon, je mettrai les mains dans le cambouis avant de commander.
Merci de vos lumières
gisele