Forum Rover MG Communauté Francophone

  • 09 Mai 2024, 23:52:07
  • Bienvenue, Invité
Merci de vous connecter ou de vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
Recherche avancée  

Nouvelles:

Venez vous inscrire sur la carte de France du Forum

Auteur Sujet: [75 CDTi MK2] - (mécanique) : le témoin d'huile clignote au ralenti  (Lu 9462 fois)

joudru

  • Modérateur général
  • *
  • Évaluation: +101/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 23523
  • sales djeun's !!
[75 cdti mk2] - (mécanique) : le témoin d'huile clignote au ralenti
« Réponse #15 le: 20 Juin 2015, 07:47:00 »

Moi, face à un défaut comme celui là, avant de tout démonter ou remplacer, je m'assure que la mesure est bonne :bah:

il faut mesurer la pression d'huile, en branchant un manomètre à la place du contact de pression d'huile
Si ça se trouve, ta pression est bonne, c'est ton manocontact qui déconne
IP archivée
Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Malvern

  • Caporal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 225
[75 cdti mk2] - (mécanique) : le témoin d'huile clignote au ralenti
« Réponse #16 le: 05 Juillet 2015, 15:12:40 »



Moi, face à un défaut comme celui là, avant de tout démonter ou remplacer, je m'assure que la mesure est bonne :bah:

il faut mesurer la pression d'huile, en branchant un manomètre à la place du contact de pression d'huile
Si ça se trouve, ta pression est bonne, c'est ton manocontact qui déconne
Oui tu as raison.
Toutefois, à ce stade, il est aussi simple de changer tout de suite le manocontact (dont le prix est faible).
Je n'ai pas de mano d'atelier, et la manip en garage coutera plus cher que le changement de la pièce.

A priori le manocontact semble très peu accessible.
L'un de vous sait-il si c'est une vrai galère, ou s'il y a une manière rapide d'accéder à ce manocontact?
IP archivée

joudru

  • Modérateur général
  • *
  • Évaluation: +101/-1
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 23523
  • sales djeun's !!
[75 cdti mk2] - (mécanique) : le témoin d'huile clignote au ralenti
« Réponse #17 le: 05 Juillet 2015, 16:30:59 »

Oui tu as raison.
Toutefois, à ce stade, il est aussi simple de changer tout de suite le manocontact (dont le prix est faible).

en effet c'est l'idéal, mais j'ai tellement peu l'habitude que les proprios de 75 veulent bien dépenser un peu d'argent pour changer un composant pas forcement fautif  :bag:
IP archivée
Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

shogo

  • Colonel Roveriste
  • *
  • Évaluation: +4/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Messages: 5615
[75 cdti mk2] - (mécanique) : le témoin d'huile clignote au ralenti
« Réponse #18 le: 05 Juillet 2015, 16:43:13 »

A la casse un manocontact de safrane ça coûte rien :bag:

:humour:
IP archivée
Actuellement:
Lynk&co 01
Lexus GS450H
Ford Focus CC 2l essence

gisele

  • Membre ressource
  • *
  • Évaluation: +6/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 3730
[75 cdti mk2] - (mécanique) : le témoin d'huile clignote au ralenti
« Réponse #19 le: 06 Juillet 2015, 09:44:34 »

A priori le manocontact semble très peu accessible.
L'un de vous sait-il si c'est une vrai galère, ou s'il y a une manière rapide d'accéder à ce manocontact?
Bonjour.
Ca n'a pas l'air si difficile. Il faut juste démonter le démarreur pour accès.
gisele


IP archivée

Malvern

  • Caporal Roveriste
  • *
  • Évaluation: +0/-0
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 225
[75 cdti mk2] - (mécanique) : le témoin d'huile clignote au ralenti
« Réponse #20 le: 22 Juillet 2015, 18:06:12 »

Bonne nouvelle.
Le manomètre a été changé. Un test de deux heures au ralenti a été fait sans que le témoin ne se rallume.
Pour info, le mécanicien a pu changer le mano sans démonter le démarreur, mais en modifiant une clé.

Merci pour vos précieux conseil.

La voiture est en vente dans la section qui convient.

IP archivée

Rover820i

  • Administrateur
  • *
  • Évaluation: +821/-21
  • Hors ligne Hors ligne
  • Sexe: Homme
  • Messages: 83254
  • Groupuscule des admins méchants et terrifiants
[75 cdti mk2] - (mécanique) : le témoin d'huile clignote au ralenti
« Réponse #21 le: 23 Juillet 2015, 09:03:16 »

en effet c'est l'idéal, mais j'ai tellement peu l'habitude que les proprios de 75 veulent bien dépenser un peu d'argent pour changer un composant pas forcement fautif  :bag:
:ptdr:
IP archivée
Points : 3