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[bernard29]

Bonjour à tous.

Je possède une rover 75 CDT de 2000 affichant ce jour 219 000 Km. Depuis une semaine, celle-ci démarre mal.
En fait je dois m'y reprendre 4 à 5 fois avant que le démarreur veuille bien tourner.

Suite au tuto du site, je peux dire :
- La pompe carburant fonctionne
- La batterie est chargée au maximum
- Pas de problème d'accessoires ou de tableau de bord (tout s'allume normalement)
- Le préchauffage fonctionne

la clé en position 2 : tout fonctionne
je tourne la clé : j'entends le démarreur claquer mais il refuse de tourner.

De ce fait, je souhaiterais savoir :
- le démarreur est bien alimenté en puissance directement de la batterie sans passer par un relais ou un contacteur (vu que le cable d'alimentation est assez costaud) ?
- un capteur pourrait-il empêcher l'enclenchement de la puissance sur le démarreur ?

Merci d'avance pour vos réponses ou conseils.

[gisele]

Bonjour.
Tu as sans doute le problème bien connu de l'usure des contacts du solénoïde.
Il te faut un kit comme ça par exemple:
http://www.ebay.co.uk/itm/MG-ZT-2-0-DIESEL-CDT-CDTi-STARTER-SOLENOID-REPAIR-KIT-228000-7800-7801-/251755645921?hash=item3a9dce4be1
Ca se change sur place, sans déposer le démarreur.
gisele

[Orgiswing]

A tout zazard http://www.rovermg.fr/index.php?topic=46536.new#new

[bernard29]

bonjour à tous

Merci pour vos conseils. j'ai commandé et reçu le kit pour le démarreur.
Je n'ai plus qu'à le changer mais je ne suis pas très sur de moi. Enfin j'espère y arriver.

A plus

[bernard29]

bonjour

Changement effectué sur le démarreur (pas facile d'y accéder, cela m'a pris trois heures en tout).
démarrage au quart de tour.

merci Gisele et Orgiswing pour vos conseils

A plus

[Orgiswing]

Trois heures quand tu ne l'as jamais fait, c'est pas si mal