bonjour
petit soucis sur ma rover 218sde, j'ais changé l'alternateur par un neuf l'année derniere, et depuis 1 mois, je doit mettre un coup d'accelerateur au demarrage pour que le compte tour marche.quand je mets le contact,le voyant batterie reste eteint.ce week end le compte tour tombe a zero, et la a un moment plus de phare, la batterie s'est vidée.j'ais laissé l'auto le week end, un coup de pince pour redemarrer et la le compte tour remarche, je fais 8kms sur autoroute, et le compte tour refait des sienne, il retombe a zero.arrivé chez moi, je demonte l'alternateur, les charbons sont nickel,meme pas au niveau du mileu(il y a un petit trou qui indique le milieu),je verifie les cables, aucun coupés,je remonte le tout, je demarre le moteiur, toujours obligé de mettre un coup d'accelerateur et pour faire decoller le compte tour.a ne rien y comprendre, l'alternateur est un valéo neuf( quand je l'ais acheté,il y a un an)).
ma question, quelqu'un a t'il une solution, doi je rajouter une masse quelque part?