Bonjour.
Je l'ai fait sur la mienne, d'abord en 6000k que je trouvais trop bleu et que j'ai ensuite changé en 4500k quand une ampoule à cramé.
Bien sûr, j'ai installé un lave-phares (d'origine trouvé d'occaz sur Ebay.uk). Gros boulot quand même, surtout pour la commande que je voulais le plus discrète possible. J'espérais aussi que ça marche comme sur la doc cad 1 coup de lave-phares tous les 4 coups de lave-vitre, mais non....
Je suis depuis passé 3 fois au CT qui n'a rien demandé à propos du réglage automatique d'assiette. Je pense surtout qu'ils ne peuvent pas tester ce système, la voiture étant alors statique.
Ca éclaire mieux en effet, mais trop bien puisque j'avais sans cesse des appels de phares et que je du les régler plus bas.
Personnellement, j'ai monté le xénon parce que j'en avais marre de remplacer les ampoules (même avec des long life). Mais à l'usage, je ne suis plus aussi convaincu et j'ai prévu de repasser en halogène un de ces jours.
gisele