Hello,
suite de mon histoire avec ma
![:rover: :rover:](http://s860045686.onlinehome.fr/Smileys/default/rover.gif)
75 (mais peut-être pas fin!!!): je l'ai faite revenir à la maison, l'expert est passé et a évalué la voiture à 2400 euros, et a chiffré les travaux avant démontage à 3600 euros...
Comme nous ne pouvions pas attendre, nous avons acheté une 530 xd touring de 2006 en remplacement. Le marchand qui nous l'a vendue a fait un geste commercial en me rapatriant la 75 à la maison! (env. 400km A/R tout de même)
La belle abîmée est restée sur la pelouse 2 semaines avant que je ne recharge la batterie et découvre où se cachait le capteur d'inertie. Je mets la clé dans le contact, les voyants s'allument... je tourne la clé, et ... vroum!!!!!!!!!!!!!!!
Elle démarre tout de suite, comme une jeune fille!!! immense joie, comme vous pouvez imaginer. Grand soulagement lorsque je fais une centaine de mètres dans la rue pour constater que ça ne vibre pas trop dans le volant, elle reste en ligne lorsque de retire les mains, elle freine.
Passée la joie de l'entendre tourner, je réalise que le dépanneur ou le garagiste auraient pu m'informer de la manip pour tester si elle pouvait redémarrer, ça aurait changé la donne pour le remplacement ou non de la 75...
Le choix qui s'offre à moi est maintenant de remplacer les pièces amochées, voir pour si il y a plus que l'extérieur à réparer, et pouvoir ensuite rouler de nouveau en 75 le plus tôt possible!!!
A priori, je recherche 1 capot, 1 grille de radiateur, parechoc, aile AVD, phare AVD (ou 2 blocs optiques si je ne trouve pas le même que celui que j'ai cassé), clignotant AVD, joncs chromés, passage de roue AVD, réservoir lave-glace.
Autre chose: sauriez vous me dire si certaines pièces sont compatibles, quel que soit le modèle de la voiture (sauf, évidemment, pour les pré facelift/post facelift)
Merci d'avance pour vos messages.
Cordialement,
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