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Auteur Sujet: [75 CDTi MK2] - (Mécanique) : Achat amortisseur  (Lu 8510 fois)

gainz

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[75 cdti mk2] - (mécanique) : achat amortisseur
« Réponse #15 le: 06 Octobre 2016, 18:02:48 »

Pour les amortisseurs avant, j'espère que tu as des tendeurs de ressort, sinon, impossible.

Et attention au type de tendeurs. il y a vraiment peu de course pour tendre le ressort, et peu de place pour les crochets.
Mieux vaut avoir des crochets les moins épais possible.

Je viens de changer l'avant , avec des tendeurs "outiror" , achetés pour la circonstance , la voiture était sur chandelles et pas moyen de les sortir !! C'est pas le pieds , mais pour --au plus prés et au plus pressant et pour 20 euro --- ils ont fait leur service ! je conseille qu'à moitié ( faut ètre deux ) et un pieds de biche pour finir !! On a sué !! :(
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La critique est facile , l'art est difficile

patdu62

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[75 cdti mk2] - (mécanique) : achat amortisseur
« Réponse #16 le: 06 Octobre 2016, 23:13:17 »

et non,y a mieux!!Une rallonge,la babarre qui va avec et une douille de 15.Tu dévisses les vis maintenant le berceau (6) pour l'abaisser et cha va tout seul!!
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Orgiswing

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[75 cdti mk2] - (mécanique) : achat amortisseur
« Réponse #17 le: 07 Octobre 2016, 13:04:23 »

Attention en abaissant le berceau de ne pas endommager un raccord ou autre sur la crémaillère de direction (ce pour essentiellement le côté gauche).

Alors qu'il est si simple de déposer l'ensemble suspension avec les bons compresse-ressorts.
Ou alors, sortir la rotule inférieure de pivot et celle de la biellette de barre stabilo et là, çà sort par magie.

Et vu le prix d'une paire de compresseur de ressort, çà vaut quand même le coup plutôt que de risquer à avoir à déposer la crémaillère si on a fait une ânerie!
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Il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire faire le jour même par un autre !

patdu62

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[75 cdti mk2] - (mécanique) : achat amortisseur
« Réponse #18 le: 07 Octobre 2016, 13:31:15 »

Non Orgiswing,pas besoin de déposer la crémaillère ou de la désaccoupler.Tu ne fais qu'abaisser le berceau et tout suit tout seul grace aux piéces coulissantes de la crémaillère.Tu te compliques la vie en installant des compresseurs qui ont en plus un coùt.Tu n'as aucun danger pour les canalisation ou tuyaux de direction.Le pire que tu puisses avoir,c'est le gros caoutchouc entre le plancher et la crémaillère qui bouge.Tu le remets en place en deux coups les gros.
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Orgiswing

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[75 cdti mk2] - (mécanique) : achat amortisseur
« Réponse #19 le: 07 Octobre 2016, 19:39:32 »

Ok, mais comment fais-tu pour changer l'amortisseur sans compresseur de ressort?
Parce qu'il faut bien le virer le ressort!?!
Sur un système Macpherson, si tu sais faire çà sans compresseur, vas-y explique parce que là, je vais apprendre quelque chose.
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patdu62

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[75 cdti mk2] - (mécanique) : achat amortisseur
« Réponse #20 le: 07 Octobre 2016, 20:58:32 »

Ok,t'as gagné à moitié alors!!Il en faut un bien sur.Mais c'est quand même beaucoup plus pratique de faire ça hors véhicule sur un établi à hauteur confortable.
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