Salut Mister G
Le gros tuyau que tu vois est l'évacuation des gaz du Webasto. C'est un appareil qui chauffe l'eau du circuit de refroidissement quant il fait trop froid, monté sur de nombreux moteurs diesel à injection directe car le rendement moteur est tel que le moteur met beaucoup de temps à monter en température, il est alimenté par le réservoir de la voiture...
Je crois que le mien n'a jamais fonctionné, ou alors il est vraiment discret.
Il existe un système de programmation qui permet de selectionner une heure de départ le matin, ça met en route le Webasto, une pompe de circulation d'eau et la ventilation dans l'habitacle. Dés que l'on monte dans sa voiture 20°, vitre dégivrées et moteur tiède.
Cool non
A+
Yannick