Bon petit retour après cette journée très instructif ....
Donc problème résolue quasiment je vais essayé de bien expliqué :
J'ai démonté mon émetteur aujourd’hui (je précise de marque LUK et donc bocal noir) avant d'aller plus loin et de m'en prendre a la buté et embrayage. Je sors alors l'emetteur de la voiture, effectivement il est bien neuf, le système de piston fonctionne.
Du coup j'ouvre le bouchon le bocal rempli correctement a ras bord et la grande surprise, je m’aperçois qu'à l’intérieur il y a une sorte de capote qui prends tout le bocal avec sur le haut une sorte de filetage qui doit surement servir de joins au niveau du bouchon.
Je retire cette capote et me rends compte que tout le liquide de frein est dedans, et que sur le dessous de celle ci il y a 5 petite empreintes surement pour faire des trou afin que le liquide s’écoule correctement dans le bocal d’émetteur, sauf que les trous ne sont pas fait donc pas de liquide dans le système d'embrayage qui passe.
Donc pour résumé grosse erreur du mécano qui n'a pas du tout vérifié et qui plus est devait faire une purge entière du système(qui ma était facturé 2 heures) qui n'a pas du tout était faite (sinon il aurait eu le même soucis que moi, pédale molle).
Ce qui explique également le liquide noir que j'ai réussi a faire sortir en faisant la purge au début qui devait juste être le liquide ancien qui resté dans le circuit d'embrayage et qui explique également le fait que mes passages de vitesse étais très difficile, car il n'y avait que ce liquide ancien dans le circuit pour me permettre de passé mes vitesses donc pas étonnant que sa galéré ...
Moralité j'ai pas encore remonté et je passe demain matin a ce garage pour poussé une belle gueulante et demandé un geste commerciale.
Alors petites question, que peux engendré le fait qu'il n'y ai plus de liquide dans l'emetteur et le fait de passer les vitesses difficilement, est-ce que cela a pu abîmer ma butée ou mon embrayage ?
Autre question, ce même mécano ma fait une vidange de boite il y a 3 semaines je recupére donc le bidon de mtf94 que je lui avais fournis et il me dis qu'il a fait la vidange complète et qu'il n'a utilisé même pas 1.5l d'huile neuve, ce qui me semble assez bizarre car j'avais cru comprendre que la boite faisant environ 2.5l.( et sur mon bidon de 5l de mtf94 effectivement même pas 1.5l a était utilisé.)
Ce qui me laisse dire qu'il n'a pas vraiment fait de vidange mais qu'il a juste fait un complément. Votre avis ??
Résultat des comptes quand je vais tout remonté, je vais enfin pouvoir voir si j'ai bien une fuite sur la buté car si fuite, le liquide va se vidé si j'ai bien compris et du coup la pédale va resté au plancher ?
Conclusion on vit dans une société vraiment incroyable on ne peux plus faire confiance au garagiste de toute part. Il m'arrive vraiment que de la merde dés que je laisse ma voiture dans un garage. Et tout ce que j'ai pu faire moi même sur cette voiture fonctionne a merveille bizarrement.
Merci d'avance pour vos réponse encore une fois.