Je le suis comme je le suis
.
J'ai trouvé le pourquoi du comment : Peu d'air :
: Ettttttttt sortie d'air très convenable :
Le cas s'était déjà présenté sur mon ancien ampli maison il y a quelques années , alors que je le démontais pour trouver d'où pouvait provenir le manque de son , je me suis rendu compte qu'un bouton poussoir était enfoncé , quel pignouf
.
Bref , batterie neuve , cardan gauche , courroie d'alternateur et galet idem . La 600 se refait une jeunesse
. En prévision : Courroie de Distribution (il n'y aurait pas la pompe à eau à démonter
) , réfection cuir de l'assise conducteur (j'ai trouvé un bon sellier pas loin) et faire régler la porte conducteur , fermée , elle n'est pas dans l'alignement de celle arrière , je ne sais pas si on peut jouer sur le loquet de fermeture sur la carrosserie , pas grand chose mais c'est plus visible vu le l'intérieur dans le rétroviseur et cela pourrait résoudre le soucis du filet d'air en la plaquant plus :
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Voilà voilà , Mammy 600 a repris du service