Bonjour,
Je me suis débrouillé ce matin pour démonter l'autoradio Android de ma fille, car je ne me rappelais plus des connexions.
Donc, derrière il y a une prise propriétaire regroupant tous les fils.
- Les fils propres à l'autoradio, ils ne passent pas par les prises Iso traditionnelles.
- Les fils connectés aux prises Iso, à savoir, 8 fils regroupés sur une connexion (Haut-Parleurs, ne pas toucher, jamais de souci), et un de 3 à 8 fils suivant les voitures.
Si ton autoradio ne se met pas en marche, tu dois regarder au niveau des fils notés Alim sur photos 2 et 3.
- Noir Masse
- Rouge après contact
- Jaune Batterie permanent
- Orange éclairage façade (baisse l'intensité du poste quand tu mets les veilleuses)
Normalement, c'est toujours ça, tu regardes, connexion alim débranchée du poste, si tu as du jus entre fil noir et fil jaune.
Ensuite, il ne doit y avoir 12v entre fil noir et fil rouge, que lorsque tu mets le contact.
Si cet ordre est le bon et que ton poste ne s'allume pas, tu es dans le même cas que moi sur la C3, des fils sur la voiture ne sont pas à la norme Iso...
Pour les commandes au volant, il y a deux fils qui sortent de l'autoradio, que l'on voit sur les photos 1 et 2 inscrits Key1 et Key2.
Sur le module d'intégration que j'ai acheté pour la C3, il y avait des fils qui sortaient avec les mêmes inscriptions, le module récupère les infos de l'autoradio pour les transmettre au Canbus.
Yannick