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[heric]

Au passage, du liquide de refroidissement qui a brûlé ça devient épais, un peu comme une sorte de pâte poudreuse

Ca expliquerait la viscosité du liquide qui guoutte sur la pédale : avec la chaleur le liquide de refroidissement s'évapore et s'épaissit.

J'ai jeté un oeuil sur la documentation technique : pour accéder au cricuit de chauffage le démontage de la planche de bord s'impose  

A la réflexion, j'aurais préféré que les durits partent du coffre  

[heric]

Merci pour vos avis éclairés !!!  

[yallah5]

prrtt 115D il a dit      

je parlais à matt

[Rover820i]

Ca pour un très grand nombre de voiture, il faut démonter le TdB complet pour accéder au radiateur... À vérifier tout de même, faut essayer de repérer manuellement la fuite si possible.

Tu nettoies les traces dans l'habitacle, tu démarres ton moteur, tu le laisses bien chauffer, et t'essaies de voir d'où vient la fuite, éventuellement en accélérant pour augmenter la pression dans la circuit.

[Guiio]

Tu peux aussi essayer les produits anti fuite,c'est assez efficace pour les fuite sur les pièces statiques (pour une pompe à eau ce n'est même pas la peine d'essayer )

[joudru]

prrtt 115D il a dit      

je parlais à matt

oups, grilled

et pis t'avais qu'a citer un peu aussi, je pouvais pas deviner
m'en fout ce soir je vous pourris tous en discu libre