Après avoir changer le module de puissance du ventilo, sans résoudre pour autant la panne, je viens de tester le moteur de ventilation : Il ne démarre pas en direct
Pour la dépose du ventilo d'habitacle c'est galère car il est en haut à gauche du bloc de chauffage. Le souci c'est qu'une fois enlevées les 3 vis de fixation, il ne sort pas , il faut enlever la pédale d'accélérateur et débloquer l'étrier de colonne de direction.
Le tout en position plus qu'acrobatique, le dos sur l'assise pilote, les cuisses sur le dossier et une jambe de chaque côté de l'appui tête
A 60 balais ça tient de la séance de torture
Je vais aller chercher le ventilo de ma " Nourrice " et le remonter demain.
La combine pour éviter de démonter la pédale d'accélérateur et la colonne de direction, c'est de sortir le bloc ventilo de son logement, de le retourner, d'enlever le l'anneau élastique en acier qui maintien l'l'hélice en plastique sur l'axe du moteur et de sortir l'hélice en poussant sur l'axe du moteur et en tirant l'hélice grâce à une boucle en fil de fer accrochée dans le bord de l'hélice.
Une fois l'hélice retirée, ça sort tout seul