Bonjour à tous,
La Rover a décidé de me refaire des siennes..
Il y a 3 semaines, des pluies torrentielles se sont abattues sur le Haut-Var et je me suis retrouvé en plein dedans, entre Vinon et Sillans la Cascade, soit plus de 50 kms.
N'y voyant rien, j'ai mis les essuie-glaces en vitesse maximum, pendant près de 40 minutes.
A un moment, le balai droit ( passager ) a cessé de fonctionné, heureusement au moment où je sortais de la tempête.
Depuis, ce dernier reste inerte, ce qui commence à poser problème en regard de la saison qui s'avance.
J'ai regardé la RTA et il semble que ce soit un clip ou une fixation qui se soit fait la belle.
Aujourd'hui, bien que pas en forme, j'ai voulu aller voir de plus près mais me suis heurté au démontage de la grille d'auvent qui recouvre la tringlerie.
A priori, cette dernière est fixée par des clips plastique ( sûr pour la partie basse ) mais je ne sais comment faire pour la démonter, ayant peur de tout casser.
Quant à la partie haute, il y a des espèces de caches que je n'ai pas réussi à faire sauter, agissant avec précaution.
Quelqu'un a t il déjà ôté cette grille et si oui, quelle est la méthode pour préserver les attaches?
Ensuite, et j'embraye sur la suite, quelqu'un a t il eu ce problème d'entrainement d'essuie-glace et comment le résoudre ? J'avoue que n'ayant pas de visibilité ( sic ! ) sur
le mécanisme, je suis dans l'inconnu.
D'avance merci pour vos réponses !
Fred