Bonjour.
Si les essuie-glace fonctionnent en position grande vitesse uniquement, c'est que les 2 relais sont bons. Le relais R1 fait la fonction marche-arrêt et le relais R2 fait la fonction petite-grande vitesse. Ce relais est au repos en position petite vitesse. C'est le BCU qui commande ces 2 relais.
Donc, si le BCU n'envoyait pas d'ordre au relais R2, ou si le relais R2 ne collait pas, tes essuie-glace fonctionneraient en permanence en petite vitesse quelle que soit la commande, grande ou petite vitesse.
Le défaut est donc sans doute au niveau du moteur ou du câblage entre le moteur et le relais R2.
Le petit rectangle sur le schéma, à l'intérieur du moteur doit représenter une résistance interne qui fait la petite vitesse.
Débranche la prise et teste à l'ohmmètre, sur le moteur, entre la pin 2 (où se branche le fil bleu-vert clair) et la pin 3 (où se branche le fil rouge-vert clair) Tu devrais lire la valeur de cette résistance. Si tu lis l'infini, c'est que la résistance est cramée et que le défaut est dans le moteur.
Prise débranchée, en position petite vitesse, en voltmètre sur la prise, vérifie que tu as bien le 12V entre pin 3 et la masse (pin 1, fil noir). Si tu n'as pas de 12v, c'est qu'il y a un problème de câblage. Passe en grande vitesse et vérifie que tu perds le 12v sur la pin 3 et que tu l'as maintenant sur la pin 2.
gisele