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[fifi60]

Des nouvelles dans l'argus de ce jour :
Rover: les repreneurs chinois comptent créer 1.200 emplois à Longbridge

Nanjing Automobile, le groupe chinois repreneur de MG Rover, compte créer jusqu'à 1.200 emplois à l'usine de Longbridge où la mise en faillite du constructeur britannique à la mi-avril s'est traduite par quelque 6.000 licenciements.
Selon un projet dévoilé mardi dans l'ancienne usine du groupe, située près de Birmingham (centre de l'Angleterre), Nanjing compte conserver deux des trois chaînes d'assemblage finales, ainsi que l'atelier de peinture.
La production de quatre ou cinq nouveaux modèles de voitures est envisagée et Nanjing compte sortir 100.000 véhicules par an de Longbridge d'ici cinq ans.
Des éléments de la chaîne de production ont été déménagés en Chine, conformément à ce que le groupe avait annoncé en juillet lorsqu'il avait été choisi par les administrateurs de Rover, PricewaterhouseCoopers, pour la reprise du groupe britannique.
"A ce stade, nous pensons pouvoir créer jusqu'à 1.200 emplois à Longbridge mais ce chiffre pourrait être plus élevé", a déclaré Wang Qiu Jing, vice-président de Nanjing.
"Notre projet se base sur nos estimations du marché au Royaume-Uni et en Europe, sur une utilisation efficace des actifs maintenus à Longbridge et sur la mise sur pied d'une nouvelle équipe de direction", a-t-il ajouté.
Nanjing compte boucler son projet industriel d'ici deux à trois mois.
Le groupe chinois a acquis les actifs de Rover pour 53 millions de livres (environ 78 millions d'euros), aux dépens de son concurrent SAIC. Le groupe britannique, qui était le dernier constructeur indépendant, accuse une dette de 1,4 milliard de livres.
© 2005 AFP. Tous droits de reproduction et de représentation réservés

[dingfoot]

Bonne nouvelle, mais attendons de voir les nouveaux modèle.  

[Rover820i]

Bonne nouvelle, mais attendons de voir les nouveaux modèle.  

Attendons plutôt tout d'abord de voir ce qui va être fait

[Fantomas]

Bonne nouvelle, mais attendons de voir les nouveaux modèle.  

   La 25 et la 75 dans l'immédiat.

[pilote91]

Même si ce sont les mêmes modèles qui sont fabriqués, est-ce-que ce sera la même qualité (ou meilleure)? Car tous les ouvriers de Rover ont été licenciés, la culture de l'entreprise n'est plus. Les méthodes de même, l'outillage, s'il est toujours sur place (ce dont je doute) doit être réglé, etc... Il aurait fallu ne pas interrompre la production et garder tout le monde, là, forcement, l'usine, elle va marcher beaucoup moins bien...  

[martin]

vu sur www.leblogauto.com ,les chinois prévoient 4 ou 5 nouvelles autos dans les 5 ans   MAIS suivant la conjucture

[zaballe]

Au moins, ça veux quand même dire que Rover n'est pas completement mort, même si Nanjing va surtout se servir de la marque Rover comme d'une vitrine pour s'implanter en occident...

[Fantomas]

Même si ce sont les mêmes modèles qui sont fabriqués, est-ce-que ce sera la même qualité (ou meilleure)? Car tous les ouvriers de Rover ont été licenciés, la culture de l'entreprise n'est plus. Les méthodes de même, l'outillage, s'il est toujours sur place (ce dont je doute) doit être réglé, etc... Il aurait fallu ne pas interrompre la production et garder tout le monde, là, forcement, l'usine, elle va marcher beaucoup moins bien...  

Il en restait environ 800 il me semble lorsque al cession des actifs à NAC a été finalisée. Pour l'outillage une partie est partie vers la PRC effectivement.

[Fantomas]

Au moins, ça veux quand même dire que Rover n'est pas completement mort, même si Nanjing va surtout se servir de la marque Rover comme d'une vitrine pour s'implanter en occident...

Tu fais erreur car NAC ne possède pas la marque ROVER , qui appatient à BMW depuis 1994. Ils comptent relancer MG pour le marché européen et éventuellement AUSTIN pour la Chine communiste.

[FREDERIC]

Remarque, c'est drôle, les Rovers vont êtres vendues sous les noms MG et Austin.

Et lorsque BMW aura rachete Mercedes, il pourrons vendre les Mercedes sous le nom Rover.

Juste retour des choses.

[dingfoot]

Il faut juste patienter encore un ans ou deux.
Ca va être long.

Autour de mon entourage la marque MG a toujours été plus flateuse que rover.

Donc wait and see.

[zaballe]

Je suis quand même triste de voir tout ça... Moi qui ai eu comme première voiture une petite austin métro qui fonctionnait super bien malgrès son age, et dans laquelle je mettais facilement les mains, puis maintenant ma petite 400 qui tourne comme un horloge (Hurg! J'ai tapé plus de 9000km en moins de 5 mois!), franchement, ça me désole...

Zaballe --> Un amoureux de Rover!  

[Fantomas]

L'avenir de MG vu par Car (presse UK)





MG Midget

Bon dans tout ça il faut rappeler que la carrière de la ZS est terminée, Honda ayant récupéré les machines d'emboutissage.

[Fantomas]

L'horizon semble s'éclaircir

MG Rover en passe de renaître

La marque anglaise MG Rover serait en passe de renaître fin 2006 grâce à son repreneur chinois, Nanjing Automobile.
7 mois après la faillite de MG Rover qui avait entraîné la perte de quelques 5 000 emplois à Longbridge, dans le centre de l’Angleterre, son repreneur vient d’annoncer que la production de voitures pourrait reprendre d'ici la fin 2006, soit avec plusieurs mois d'avance sur le calendrier.
"Nous avons beaucoup avancé", affirme un responsable du projet cité par la revue Automotive News Europe. Pour mener son projet à terme, Nanjing est en train de négocier un partenariat avec GB Sports Car, consortium mené par Fraser Welford-Winton, ex-directeur général de Powertrain qui est l'ex-division de moteurs de MG Rover.
Le constructeur chinois compte assembler à Longbridge deux modèles, la voiture de sport MG TF et la berline d'entrée de gamme ZT. Cette production devrait entraîner la création de 1 200 emplois à Longbridge.

Source http://www.leblogauto.com/

Par contre "la berline d'entrée de gamme ZT" ?:  

[yallah5]

merci