Bonjour à toutes et à tous,
Tout juste propriétaire d'une mg zt cdti mk2
, je me suis lancé dans cet achat tant j'ai adoré cette caisse dés sa sortie (qui a remplacé une 407 coupé).
Et ce forum d'entraide m'a beaucoup rassuré avant de passer à l’achat.
Sur la route du retour, je me suis aperçu que je devais appuyer fortement sur la pédale de frein pour que les feux stop s'allument.
J'ai lu beaucoup d'informations sur le problème de contacteur et sur son emplacement très difficile d’accès au niveau de la pédale.
J'ai tenté de trouver un how to ou tuto mais sur le forum Rover MG version anglaise je ne suis pas habité à le visualiser.
Ma question est la suivante: mon problème est il lié à ce fameux contacteur? J'ai souvent lu que des problèmes liés aux feux qui restent allumer en continu.
Je sais qu'il fonctionne selon le principe de Hall est ce que cela veut dire qu’aucun réglage n'est possible à l'instar d'autres contacteurs?
Je vous remercie par avance pour vos réponses et bonnes fêtes à vous.
Meimo