Regarder devant,c'est sur,c'est bien logique au début.Les drains,ok!Les cales en plastiques pour le cric,niet!!Y a pas de communication,donc pas d'inquiétudes de ce coté là.Un pare-brise remplacé un jour peut aussi faire l'affaire mais faut-il encore le savoir.Si rien devant.....Et bien,c'est que ça peut aussi venir de dérriére(Ben oui!!Pourquoi pas??)Ta fuite est à l'arriére,ta voiture est souvent garée en pente et le nez en bas.Y'en a qui diront"oui mais la moquette derriére est pas mouillée!!"Avec l'epaisseur de mousse qui est installée au dessous,l'eau peut se déplacer d'un point A à un point B sans qu'il n'y ait quoi que ce soit entre deux.Le bon truc pour isoler une fuite du pare-brise et je l'ai déja conseillé dans un autre sujet concernant les entrées d'eau,c'est un compresseur,une souflette et de l'eau savonneuse peu diluée.Tu pulvérises l'eau savonneuse partout sur le tour du pare-brise (Soit généreux)et tu souffles de l'intérieur vers l'extérieur avec ta souflette et si possible,tu demandes a quelqu'un de regarder si il y a des bulles qui se forment.Il faut bien souffler a la limite du ciel de toit.Sur certains véhicule,l'idéal est de baisser le ciel de toit et de déclipser les ganitures latérales du pare-brise.C'est valable pour toute voiture bien sùr!