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[Rover820i]

ya une vis vers la banquette arriere accessible depuis le coffre c possible a cet endroit?
faut gratter la peinture et la mettre desous?

Si tu grattes la peinture ça va rouiller

Il faut utiliser une cosse ronde, et grosse, et bien plaquer avec l'écrou

[crandaret]

c bon je l ai la cosse mais le truc c qu'il faut qu'elle soit en contact avec la tole dons pas de peinture!!!

[yallah5]

ta une photo de ta cosse stp?

[crandaret]

dsl j'arrive plus a vider mes fotos faut que je me penche sur le probleme

c une cosse speciale pour mettre dans un ecrou la meme qu'on accroche a la batterie

[yallah5]

ok    merci

[Rover820i]

Ouais, ça quoi :

[eLeFaNtOmAsTeR]

Ca dépend après de l'ampli utilisé. Les petits ampli de 200W n'ont pas besoin d'une grosse masse pour bosser. Par contre si on tape dans le matos pro ou semi-pro, alors ce genre de passe risque de ne pas suffire

300 WRMS ......

La cosse du câble est reliée à la vis, qui est elle même relié au chassis, relié lui aussi à la batterie !!
Donc, la masse est bone, comme toute les autres !

Pour t'en convaincre, sors ton multimètre et mesure la résistivité

[Rover820i]

Va dire ça à ceux qui ont cramé un ampli à cause d'une masse trop faible

J'ai l'exemple type d'un ampli à 600€, quelque part dans mon placard, qui a cramé à cause d'une masse trop faible...

[yallah5]

bah tiens laurent tu te rappel d'où étais branché la masse de mon ampli le samedi quand tu nous as rejoint avec gwen?

cette masse n'est plus assez puissante! chelou hein...

[eLeFaNtOmAsTeR]

bah tiens laurent tu te rappel d'où étais branché la masse de mon ampli le samedi quand tu nous as rejoint avec gwen?

Bin non
Je devais regarder ?!

Va dire ça à ceux qui ont cramé un ampli à cause d'une masse trop faible

J'ai l'exemple type d'un ampli à 600€, quelque part dans mon placard, qui a cramé à cause d'une masse trop faible...

Comment peux tu imputer la panne à une mauvaise masse ?!

[Rover820i]

Comment peux tu imputer la panne à une mauvaise masse ?!

Fais un essai en mettant, sur un très gros consommateur de courant, des tout petits fils. Soit l'appareil crame, soit les fils fondent. En l'occurence, c'est l'appareil qui a chargé (confirmé par un électricien auto à qui on en avait parlé à l'époque)

[yallah5]

ta mémoire elle flanche là! tu te rappel pas?

[eLeFaNtOmAsTeR]

Fais un essai en mettant, sur un très gros consommateur de courant, des tout petits fils. Soit l'appareil crame, soit les fils fondent. En l'occurence, c'est l'appareil qui a chargé (confirmé par un électricien auto à qui on en avait parlé à l'époque)

, ce n'est pas toi qui va me donner des cours d'élect (pour reprendre une phrase que tu avais dite)
Dans ton cas, ce n'est pas dû à la conection de masse choisie, mais à sa connectique ...

ta mémoire elle flanche là! tu te rappel pas?

J'ai peut être regardé (je veux bien l'admettre), mais comme ça ne m'intéressait pas, j'ai vite zappé ...
Et même aujourd'hui, ça ne m'intéresse toujours pas de savoir où tu as pris ta masse

[Rover820i]

Dans ton cas, ce n'est pas dû à la conection de masse choisie, mais à sa connectique ...

Bah non, le fil de masse était correct, mais le point de masse était trop faible... Lis les messages jusqu'au bout Je te donnais un exemple parmi tant d'autres d'une masse trop faible. Que le fil soit trop fin ou le point de masse mauvais c'est du pareil au même !

[yallah5]

on te demande une info tu dis que ça t'intéresse pas c'est cool merci