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[damienu]

Pb de gestion moteur ...

Et je peux y faire quoi?

[Guiio]

Au garage une 620 avait le même problème:ECU naze

[damienu]

Au garage une 620 avait le même problème:ECU naze

C'est bizarre car au début de la semaine pendant 5 min elle voulait pas démarrer et toute la semaine j'ai roulé avec et jeudi soir plus rien.

   Peut etre elle fait le pont!!!!

[bens]

quand tu met seulement le contact tu doit avoir témoins batterie/huile etc...allumé?

[Fantomas]

quand tu met seulement le contact tu doit avoir témoins batterie/huile etc...allumé?

Il les a avec le voyant de défaut moteur si j'ai bien suivi

[damienu]

quand tu met seulement le contact tu doit avoir témoins batterie/huile etc...allumé?

Oui, ils sont allumés.

[damienu]

Il les a avec le voyant de défaut moteur si j'ai bien suivi

Oui tout à fait. J'ai les 3 voyants d'allumés et aussi celui du frein à main!  

[bens]

teste tes fusibles,inverse relais moteur avec un autre (boitier a fusible compartiment moteur)
sinon quand le contact est mit,est ce que tu entend un bruit (bizzzzzzzzzz) du coté de la pompe?

[damienu]

Oui j'entend je le bizzzz.
Les fusibles ont l'air bon, je les ai juste controlé visuellement.
Sinon je vais aller essayer d'inverser des relais.
Penses-tu que cela puisse venir du faisceau ou de connecteurs?

[bens]

Oui j'entend je le bizzzz.
Les fusibles ont l'air bon, je les ai juste controlé visuellement.
Sinon je vais aller essayer d'inverser des relais.
Penses-tu que cela puisse venir du faisceau ou de connecteurs?

oui mais controle aussi le faisceau qui passe audessus du carter de distribution et qui aurai frotté a cause du cache moteur sup
peut être aussi le capteur PMH,mais avec le T4 ce serai plus facile

[damienu]

Les relais sont bons.
Pour le faisceau je ne vois pas de quel endroit  tu parles. En plus, je n'ai pas le cache moteur   .

C'est quoi le capteur PMH?

[bens]

bon sinon sous la grosse durit du turbo sur la pompe, tu devrai apercevoir le solénoide de coupure carburant (18) un truc rond avec un seul fil,tu doit avoir du 12v avec contact mit,sinon met un + direct,ou tapote sur le solénoide

[damienu]

Ok merci,  je vais vérifier.

[damienu]

Je viens de faire ce que tu m'as dit et ca n'a rien changé.  

[bens]

Je viens de faire ce que tu m'as dit et ca n'a rien changé.  

oui mais tu a du 12v sur le solénoide (électrovane) éssai de bien détaillé de ce que tu control parce que ça va être chaud pour te dépanner