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Auteur Sujet: [214 Si Mk3] - Filtre à essence  (Lu 20212 fois)

Rover820i

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #45 le: 15 Novembre 2005, 18:02:06 »

Pour les photos, t'as un lien en haut du forum qui t'indique comment procéder ;)

Pour le serrage, tu fais ça au pif en serrant bien mais pas non plus comme un goret :ddr:
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Algren

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #46 le: 22 Novembre 2005, 18:18:14 »

Bon ben les amis je peux vous dire que ça vaut le coup de le changer si vous l'avez pas fait depuis 135 000km. Plus d'acoups!!! C'est cool ça.
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Kiss Rover ;)

zaballe

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #47 le: 22 Novembre 2005, 20:48:45 »

:?  Je savais que le filtre a air était important et qu'il fallait le changer avant qu'il ne soit trop encrassé, que ça joue sur la conso...

Mais le filtre a essence aussi? :o  Je ne vois pas pourquoi; surtout sur des moteurs récent avec une pompe. Si le filtre est complètement encrassé, je comprends, mais en théorie, ça ne devrait pas arriver!
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Rover820i

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[214 Si Mk3] - Filtre à essence
« Réponse #48 le: 22 Novembre 2005, 20:51:12 »

Bah si ton filtre à essence est dégueulasse, le carburant aura plus de mal à arriver ;)
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zonk

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[214 si mk3] - filtre à essence
« Réponse #49 le: 24 Novembre 2009, 05:45:29 »

bonjour,
Qu'en est il de l'opération au final ? pas de fuite ? Comment as tu fais pour le réamorçage de la pompe ? As tu constaté des améliorations ?
Pour info j'ai acheté en ligne en Angleterre un kit filtre contenant le filtre à air, le filtre à huile et le filtre à essence pour 15€50.. mais 11€ de frais de port.. 26€50 pour les trois filtres livrés.. c'est cher ?
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