Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[kenjiro81]

wah c'est pourri pourquoi?

Bof...  Que des enmerdes depuis que je l'avais acheté. En plus on avait fouillé partout pour trouver le turbo... impossible.
Donc, bye.  
Par contre jamais eu des soucis avec la athmo.

[yallah5]

opération qui a du te couter chère quand même nan? je veux dire entre le cout de l'achat et la sans doute revente moindre!

[kenjiro81]

J'ai perdu environ 1000€...  

[SI lux]

pour ma part
en regle general :

35 km par jour en 600 sur 5 jours
soit par mois 700km
le reste en train

------------------------------------------------------
mais la realité est bien differente je fais regulierement des trajets complet en voiture !

soit en 206 5.5l au 100 km d'où pour 220 km aller/retour : 12 euro/jour

soit en 600 9l (et je suis gentil) d'où pour 220 km al/re : 24 euro/jour

donc le double !!!!

-----------------------------------------------------

En moyenne toute utilisation confondue :

17000 km je pense !

pour memoire en nissan c'etait 6000 km / mois !

[eLeFaNtOmAsTeR]

mais la realité est bien differente je fais regulierement des trajets complet en voiture !

Bien évidemment
Je ne fais que 30km A/R pour aller au boulot ... Le reste, c'est du loisir ...
Et là, c'ets plutôt aléatoire !

[damienu]

90kms/jour pour aller à la fac
Environ 20 000 -25 000 kms par an.
6L/100 -6.5L/100 avec la 220 SDi

6*200= 1200 €
6.5*250= 1625 €
6.5*300= 1950€
8*1.15*200= 1800€ avec une essence dans le meilleur des cas.
9*1.15*300= 3100€
Personne voudrait faire des calculs avec une GPL! Car si je dois continuer à faire 100 bornes par jour, le GPL ca me tente bien.

Bon sinon quelques calculs vite fait:
le L est à 0.65 € environ. On va dire 9 L/100kms

9*200*0.65= 1170€
9*250*0.65= 1462.5€
9*300*0.65=1755€

200€ de différence par rapport au diesel et 600 jusqu'a 1500€ par rapport à l'essence!

Légérement plus rentable que ma diesel ???  
Surtout qu'une installation GPL coute assez cher (1000 à 3000€)

Si quelqu'un a des meilleurs calculs!!!  

[GAZZZ]

salut

ZR160

ça fait 5 mois que je l'ai acheté et j'ai fait 11000 km avec.

je fait env.25000km/an, mais vu le prix de l'essence, je me restreind sur "les tours de con" (rouler sans but, juste pour le plaisir)
mon boulot est a 2 km soit 4 km par jour.
j'ai essayé les poeles a mazout (405 GLD et honda accord 2.0 TDi),mais tres désagrable a conduire

[Rover820i]

mon boulot est a 2 km soit 4 km par jour.

Et tu n'y vas pas en vélo ?

[GAZZZ]

Et tu n'y vas pas en vélo ?

la flemme

[Rover820i]

la flemme

C'est con, parce que tu surconsommes

[GAZZZ]

C'est con, parce que tu surconsommes

j'ai pour principe de ne jamais calculer ma consommation et je ne sais meme pas combien de km je fais avec un plein... (compteur journalier jamais remit a 0)
mais je ne me plains pas de trop consommer, j'essaye de faire un petit peu attention.

[Rover820i]

Légérement plus rentable que ma diesel ???  

Surtout qu'une installation GPL coute assez cher (1000 à 3000€)

Si tu comptes le surcoût à l'achat d'un mazout... Oui

Sinon, tu préfères les perfs d'un mazout asthmatique ou d'une bonne essence V6 ou 4 pattes turbo ?

Un mazout, pour qu'il soit un peu performant, va être obligatoirement récent (= 5.000€ mini pour un truc de 130 ou 140cv). Une essence, tu peux en prendre une super-équipée d'une 10aine ou 15aines d'années, tu vas la payer 1.500€, ça laisse une bonne marge pour l'installation du GPL

[SI lux]

D'ailleurs pour reprendre mes propos , il ne s'agit que de mes trajet travail pas loisir !

pour info la 206 en 1 an 26000 km
la nouvelle 206 reçu en septembre a deja 7700 km

[JUJUL]

Je vais bosser à pied,je me déplacer la semaine à pied ou en metro et je prends le TGV 3 à 4 fois par mois pour faire l'aller/retour entre Paris et le nord.
Je pense pas avoir besoin d'un diesel, je fais moins de 10000km/an  
J'ai tenté l'expérience diesel une fois avec la 825 et j'étais tenté de rouler j'ai fait 13000km en 6 mois sans avoir été bosser une seule fois avec  

[damienu]

Si tu comptes le surcoût à l'achat d'un mazout... Oui

Sinon, tu préfères les perfs d'un mazout asthmatique ou d'une bonne essence V6 ou 4 pattes turbo ?

Un mazout, pour qu'il soit un peu performant, va être obligatoirement récent (= 5.000€ mini pour un truc de 130 ou 140cv). Une essence, tu peux en prendre une super-équipée d'une 10aine ou 15aines d'années, tu vas la payer 1.500€, ça laisse une bonne marge pour l'installation du GPL

Vu qu'une installation GPL coute très cher. environ 2000€ on va dire. Ca revient cher quand meme!

Je préfère ma roro diesel!