SI MAPFRE Asistencia:
Garanties:
MOTEUR: chemises, segments, coussinets, bielles, pistons et axes vilebrequin, pompe à huile, chaine de distribution lubrifiée (non couverts: courroie de distribution, pignons, galets et tendeurs de distribution), couronne de volant, volant moteur, palier de vilebrequin
BOITE de vitesse manuelle: arbres, roulements, bagues, pignons, axes et fourchettes de selection interne, baladeurs, anneaux de synchro
REFROIDISSEMENT: culasse, joint de culasse
PONT: pièces lubrifiées à l'interieur du pont, pignons, roulements, couronnes
PIECES: pieces garanties par ce certificat et prises en charges par Sage
Main d'oeuvre: temps barèmé du constructeur affecté uniquement au remplacement des pièces déféctueuses garanties par ce contrat.
Ne sont pas prises en charges : les petites fournitures, les contrôles, les diagnostics, les essais routiers, les fluides ainsi que tous les élements rattachés à l'entretien du véhicule.
PLAFOND DE REMBOURSEMENT: la garantie s'applique dans la limite de 1143 euros TTC par intervention. Le montant total des rbsmts ne pourra escéder deux fois le plafond pour toute la durée de la garantie soit 2286 euros TTC.
EXCLUSIONS
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Les pertes, dommages, conséquences, recours qui résultent directement ou indirectement d'une négligence ou d'un défaut d'entretien du proprietaire ou de l'utilisateur, de la faute intentionnelle ou dolosive du beneficiaire de la garantie.
Les sinistres dus aux effetx directs ou indirects d'explosion, de dégagement de chaleur, d'irradiation.
Les domages dus à l'usure normale, étant précisé que par usure on entends la dépréciation progressive d'une pièce ou partie du véhicule. Elle se manifeste par l'altération de ses proprietés physiques, thermiques, ou chimiques ou de son état: oxydation, dépot de tartre, de boue, corrosion, perte de matière, ou se materielisant par des sifflements, ronflements etc... Cette situation, constatée de fait, sera appreciée par un expert.
les dommages résultant d'une exploitation non conforme aux normes du fabricant, notamment tout sinistre résultatn d'une faute de conduite (ex: sur-régime) ou de l'inexperience du conducteur.
LE NON RESPECT DES OBLIGATIONS CONTRACTUELLES INHéRENTES AU PROPRIETAIRE DU VéHICULE, NOTAMMENT CELLES RELATIVES à L'ENTRETIEN PéRIODIQUE DES ORGANES ET PIèCES GARANTIES.
Les conséquences d'un excès, d'un manque ou d'un insuffisance de liquide de refroidissement et/ou de produits lubrifiants.
Les conséquences directes ou indirectes liées à la rupture de la courroie, du galet, du pignon ou du tendeur de distribution et /ou de son décalage ayant entrainé une casse totale ou partielle.
Les fuites d'huile et de liquides émanant de joints, flexibles et durites qui sont à remplacer lors des révision périodiques d'entretiens.
ENTRETIEN:
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L'entretien doit être effectué par un professionnel tous les 10000km ou tous les ans.
Voilà pour le principal. Cela m'a coûté 300 euros pour un an. Je me demande s'il ne vaudrait mieux pas l'annuler ?
Combien coûte un entretien (vérif du moteur sur la distribution etc...) ?