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[418 GSD] Probleme démarrage

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alexrover220:
Depuis quand un diesel a une bobine et une tete d'allumage?  8O  8O  :roll:  :roll:  :roll:  :lol:

Pour moi c'est une bougie de prchauffage qui est morte. Il faut savoir que le moteur s'arrette 99,9% des fois dans la meme position. Si la bougie de prechauffage qui chauffe le premier cylindre est morte, alors il va etre difficile que le moteur demarre. Mon conseil est de changer les 4 bougies et d'essayer. De toute façon apres 150.000Km c'est un investissement qu'il faut compter en tout cas :wink:

Rover820i:
Il m'est arrivé la même merde sur mon ancienne Escort... Mais là c'était le moteur qui était essouflé, il n'y avait plus assez de compression.. (12 au lieu de 26 !)

Ce qui fait que le moteur s'énervait quand on essayait de le démarrer mais il ne démarrait pas (enfin si, quand il fait suffisamment chaud dehors et que t'insiste une bonne 10aine de minutes !)

Le meilleur truc à faire pour essayer de le faire démarrer :

- Une corde (ou une barre)
- Une voiture qui tire
- Une bonne ligne droite sans personne

et quelqu'un conduit la voiture qui tire la tienne, et toi t'essayes de démarrer...

Vince:
Depuis quand un diesel a une bobine et une tete d'allumage?      


ptain alexrover heureusement que tes la je dit des conneries sinon moi...
bon faut dire jai horreur de ces tracteurs mais bon...

max:
la 418 est fiable, moteur PSA, 150000 c'est rien, c'est un truc tout con, regardes la batterie ect, sinon poses la question chez peugeot  :wink:

max:
c'est l'electrovanne de pompe d'injection (la petite piece qui sert a couper le moteur)

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