salut a tous donc je vous presente ma voiture
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elle fera quelques runs et du circuit peut etre
Dans ta description tu parles du lissage des conduits de ta culasse mais pas du Rapport Volumétrique. Tu comptes faire quelque chose pour ça, car avec des compressions trop élevées, la fiabilité va avoir mal
Sinon regarde au niveau de ta culasse histoire de voir si il n'y a pas moyen de travailler autour des soupapes pour faire baisser le RV?
Un gros joint de cucu ne serait pas de trop non plus et tant qu'a démonter mets des pistons creux(ça doit pouvoir se trouver dans la gamme Rover) qui meme s'il ne sont pas forgé, te permettront de fiabiliser et de souffler un peu plus fort à moindre coût.
Sinon bon choix pour l'échageur qui au vu de la taille de ton turbo te permettra de pas mettre trop de temps à charger...
En tout cas bon courage à toi