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J'ai supprimé la plaque qui l'obstruait affin d'optimiser le refroidissement du bloc moteur (c'est ce que je me suis dit dans ma petite tête) étant donné que ma titine roule beaucoup (entre 15 000 et 20 000 bornes cette année)Quelqu'un l'a t il fait?Est ce vraiment utile ou c'est juste le pilote qui est content de voir ça quand il lève son capot?
tu veux en faire quoi?
je redimensionne les photos et je les balance (il faut quelle dimension?)
tu peux m'expliquer ce qu'est l'ECU? (je suppose qu'il s'agit des connectiques qui sont sous l'écope à côté de la batterie)j'ai regardé concernant l'eau il y a un morceau de carrosserie qui agit comme une goutière
j'ai regardé concernant l'eau il y a un morceau de carrosserie qui agit comme une gouttière
Met un 118
En ce qui concerne l'admission que tu ceux faire, ça sera totalement inutile de mettre le cône à cette endroit.Le but d'une admission modifié est de la rendre plus performante et non l'inverse.Il serait mieux que tu place le cône à côté du radiateur pour qu'il récupère l'air frais qui viens de devant la voiture plutôt que de le mettre en haut du compartiment moteur.L'endroit ou tu prévois de le mettre ne te fera aspirer que de l'air chaud du compartiment moteur et donc engendrera une perte de puissance.Reprend le cheminement d'origine comme base de travail et point de départ.