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[beting]

Salut

J'ai une zr de 2003 en diesel, ce matin quand je suis parti que se soit en 1er 2éme ou 3éme dés que j'approche des 2000trs elle a des trous d'airs comme si le régime baissé et reparté.

Si quelqu'un à une idée?

[Fantomas]

Débitmètre peut-être :

[trameau]

je me demande si c'est pas du au froid car je l'ai senti un peu y'a pas longtemps et hier j'ai conduit une 220 (diesel bien sur) et j'ai eu la meme sensation..

[beting]

Non c pa le froid elle me la jamais fé. La je vien de le débrancher et j'ai nétoyé les cosses et sa a l'aire d'allé mieu mé jé le voyant moteur qui reste allumé commen le viré?.

[trameau]

moi non plu elle le faisait pas avant..
mais si c'était le débimetre elle le ferait a tous les tours non?
moi je peux toujours la pousser sans problème..
juste un manque "d'air" a 2000 trs
jespere que c'est pas ca parce que sinon j'ai 1 débimetre de mort aussi et mon amie également (220)

[beting]

ben moi c pareil jusqu'a 2000 g des trous

[trameau]

pour moi les trous ou plutot le trou c'est juste avant 2000 trs mais ni avant ni apres

[pxl]

J'y connais pas grand chose en mécanique, mais j'avais vu des problèmes de trous sur ZR 105 en dessous de 2500 tr et c'était la sonde à remplacer.

Bon la sonde de koi, j'en sais rien et en plus c'était une essence. Mais moi j'essaye d'aider c tout  

[eLeFaNtOmAsTeR]

Un débitmètre HS se traduit par un moteur mou, sans trous !
Peut être une durite, ou le filtre à gasoil ...

[bens]

si le témoin moteur ne veut pas s'éteindre,normalement tu a une merde quelques part,les fusible compartiment moteur sont bon?

[trameau]

perso j'ai plu ce trou depuis presque une semaine...

[beting]

Episode II: Je vais essayer de m'expliquer clairement afin de savoir quelle picéce il faut changer.

Pour le témoin c'est bon je suis allé au garage et au niveau de l'ordi c'était le débitmètre qui était en erreur. Je pense que c'est le fait d'avoir roulé sans le débitmétre.

Par contre j'ai débranché et rebranché le débimétre et maintenant au point mort pas de problème. Quand j'accélère j'ai des trous à certain régime mais je peux bien monter en vitesse et le turbo se déclenche. Ceux problème n'arrive pas tous le temps je peux rouler 40 km et rien et après sa me refait c'est coupure.

Débitmètre, pompe à injection, filtre à gazoil? tel est la question...  

Merci

[shattitoons]

perso j'ai plu ce trou depuis presque une semaine...

t'as plus de trou?
C'est bon j'arrete
Fodrait quand meme vérifier avec le débitmetre débranché pour voir si ya du changement ou pas

[trameau]

LOL  

[Rover820i]

Ludo t'es sec ce soir non ?