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Auteur Sujet: [ 827 sli ] distribution  (Lu 11044 fois)

Fantomas

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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #15 le: 24 Février 2006, 21:01:14 »
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ao mahoru

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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #16 le: 24 Février 2006, 21:03:37 »
Merci.

C'est le même kit pour tout les moteur 2.7 monté sur des 827 même vendu au states.

Cédric
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Fantomas

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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #17 le: 24 Février 2006, 21:06:09 »
Citation de: ao mahoru
Merci.

C'est le même kit pour tout les moteur 2.7 monté sur des 827 même vendu au states.

Cédric


Il n'y a pas de différence mécanique à ma connaissance, ce sont les mêmes pour les Honda Legend aussi (et sans doutes les Acura Legend).
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ao mahoru

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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #18 le: 24 Février 2006, 21:07:15 »
OK. Sur le site avec le type mine de la sterling il me trouve rien.

Cédric
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« Réponse #19 le: 24 Février 2006, 21:09:19 »
Citation de: Fantomas
Il n'y a pas de différence mécanique à ma connaissance, ce sont les mêmes pour les Honda Legend aussi (et sans doutes les Acura Legend).
Oui, parfaitement le même, d'ailleurs sur Oscaro les kits ont les mêmes références pour les Legend et les 827 :jap: Et le même kit pour la 825 V6 MK1 :jap:
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Fantomas

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« Réponse #20 le: 24 Février 2006, 21:13:06 »
Citation de: ao mahoru
OK. Sur le site avec le type mine de la sterling il me trouve rien.

Cédric


Ce qui est parfaitement logique.

Pièces pour Acura Legend sur site US

http://www2.autopartsauthority.com/parts/autopartsauthority/parts.jsp?make=AC&year=1990&model=LEG-4D-002

Les réfs moteurs sont les mêmes qu'il s'agisse d'une Acura / Honda / Rover / Sterling :jap:
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ao mahoru

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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #21 le: 24 Février 2006, 21:15:04 »
Merci pour l'infos.

Quand vous changez le courroie faut-il mieux changer la pompe à eau en même temps ou pas ?

Cédric
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[ 827 sli ] distribution
« Réponse #22 le: 24 Février 2006, 21:17:55 »
Citation de: ao mahoru
Merci pour l'infos.

Quand vous changez le courroie faut-il mieux changer la pompe à eau en même temps ou pas ?

Cédric
Toujours changer la pompe à eau quand tu fais ta distribution. Pour ce que ça coûte en plus et le temps que ça prend, si ta pompe lâche 10.000km après remplacement de la distri, ça sera DTC.
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ao mahoru

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« Réponse #23 le: 24 Février 2006, 21:24:43 »
Cela evite ne plus de la MO en double.

La pompe c'est 70 euros de plus en valéo.


Cédric
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Re : [ 827 sli ] distribution
« Réponse #24 le: 15 Mars 2006, 13:36:17 »
Bonjour,
J'ai une ROVER 827 Si qui a 315 000 km, l'année dérnière j'ai changé la courroie de distribution + la pompe à eau (cout des pièces en Allemagne 165 ¤ la courroie, galets et la pompe  :lol: ) pour 6 heures sur le parking devant chez moi :wink:
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Re : [ 827 sli ] distribution
« Réponse #25 le: 15 Mars 2006, 13:38:08 »
T'as utilisé une revue technique ? Pas trop galère ? T'as un peu l'expérience ?
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nikolay

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Re : [ 827 sli ] distribution
« Réponse #26 le: 15 Mars 2006, 13:43:27 »
Pas d'experience sur les Rover, des notions solides en mécaniques :)
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Re : [ 827 sli ] distribution
« Réponse #27 le: 15 Mars 2006, 13:59:49 »
Citation de: nikolay le 15 Mars 2006, 13:43:27
Pas d'experience sur les Rover, des notions solides en mécaniques :)
Faut dire que ça aide les notions solides en méca :mrblue:

De toutes façons sur une 827, pas besoin de connaitre les Rover, il suffit de connaitre les Honda :mrblue:
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ao mahoru

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Re : [ 827 sli ] distribution
« Réponse #28 le: 20 Mars 2006, 15:00:05 »
Je viens d'avoir le garage qui a fait l'entretien de la sterling.
Au sujet de la courroie elle a été faite en 2002 et le vehicule avait 63185  miles.
Elle a aujourd'hui 92000 miles.

Je suis ok jusqu'en 2008 au moins...
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Fantomas

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Re : [ 827 sli ] distribution
« Réponse #29 le: 21 Mars 2006, 17:03:07 »
:) Bonne nouvelle
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