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[bens]

si ton collecteur admission est en plastique,cela peut être boitier papillon,si ton collecteur est en acier cela peut être le moteur pas a pas,sinon soit un problème de faisceaux éléctrique ou écu de gestion moteur,prise d'air, sonde température ou encore le cable accélérateur trop tendu et aussi déjà vu le cas mais plus rare,de l'eau dans l'écu parce que le mec avait passé un coup de karcher,mais là juste ouvrir l'écu pour bien le séché.
il peut y avoir plusieures causes,j'oubliais aussi le réglage du pas a pas.

[theliane]

je ne comprends plus rien,mon ralenti est à nouveau stable depuis hier.est-ce le printemps qui lui donne la pêche?
j'ai aussi gonflé les pneus mais là je ne vois pas le rapport!
merçi à vous qui m'avez aidé.j'aime beaucoup ce forum.

[Rover820i]

As-tu changé de carburant ? (95 / 98 ou station)

[Guiio]

problème de papillon?

[bens]

en tout cas pas un prob de compréssion,ton niveau de liquide refroidissement est bon?si oui comme dit Guillo cela peut être le boitier papillon qui bloc par moment

[theliane]

j'ai effectivement changé de station, lors de mon dernier plein j'étais dans un autre département.
j'ai vérifié le liquide de refroidissement et ça n'a pas bougé. pourvu que ça dure!!!
si le problème recommence je regarderais le papillon.
un grand merçi à vous, on se sent moins seul face à des problèmes mécaniques!   

[Jojo214]

la petite question pratique: quel type d'injection sur ta 214? Monopoint ou multipoint?

[theliane]

bonne question!!je n'en sais rien du tout.Je suis désolée.
Comment le savoir?

[Jojo214]

bonne question!!je n'en sais rien du tout.Je suis désolée.
Comment le savoir?

1.donne nous les premières lettres de ta carte grise
2.ton filtre à air est triangulaire et se trouve au dessus de ta culasse, ou alors tu as une barre avec écrit "injection" à la place?

[theliane]

type:XWMNHN
numéro de série:SAXXWMNHNAD803332

[theliane]

c'est bien une injection

[Guiio]

c'est bien une injection

Donc c'est une injection multipoint de 103cv

[theliane]

c'est pour en venir à quoi la question de monopoint ou multipoint??????????

[Guiio]

c'est pour en venir à quoi la question de monopoint ou multipoint??????????

Je n'ai pas compris non plus,mais c'est Jojo Tu va t'habituer

[Jojo214]

Je n'ai pas compris non plus,mais c'est Jojo Tu va t'habituer

 

ça peut être utile de connaitre ce genre de "détail" étant donné que les problèmes de ralenti, de polution et de surconsommation peuvent être liés au fonctionnement du bloc-injection... enfin, moi, ce que j'en dis...