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[Guiio]

Exact,il faut regarder l'encombrement du moteur

[damienu]

photos?

[enzo69]

photos?

j'en ferai samedi 

[jc_jay666]

et sinon point de vue tenue de route tu sent une grosse difference ou pas ?

[enzo69]

et sinon point de vue tenue de route tu sent une grosse difference ou pas ?

J'ai testé la tenue de route dans un col (quelques virages) et sincèrement on sens très peu la différence.
Elle est un peu plus dure à l'avant mais rien d'exceptionnel...

J'ai achetée cette barre pour le look c'est tout.

[damienu]

J'ai testé la tenue de route dans un col (quelques virages) et sincèrement on sens très peu la différence.
Elle est un peu plus dure à l'avant mais rien d'exceptionnel...

J'ai achetée cette barre pour le look c'est tout.

tu es rabaissé enzo?

[enzo69]

tu es rabaissé enzo?

ouais ben je ne suis pas aussi ptit qu'ça... 

oui à -30mm

[damienu]

ouais ben je ne suis pas aussi ptit qu'ça... 

oui à -30mm

OK

alors c'est que la ZR a déjà un bon comportement d'origine
 car moi j'ai senti une différence.

[jc_jay666]

ouais ben je ne suis pas aussi ptit qu'ça... 

oui à -30mm

mais deja ton comportement routier a du changer quand tu l'a rabaisser , non ?

il est vrais aussi que la zr d'origine tient tres bien le pavé

[enzo69]

mais deja ton comportement routier a du changer quand tu l'a rabaisser , non ?

il est vrais aussi que la zr d'origine tient tres bien le pavé

oui la tenue de route s'est bien améliorée depuis le rabaissement
il y a juste le train avant que je n'aime pas trop
il est difficile de la faire partir de l'arrière

dans les virages c'est plutot l'avant qui décroche en premier 

[stunt38]

il est vrais aussi que la zr d'origine tient tres bien le pavé

dans les petits virages c'est un vrai régal et c'est trés précis :wink:voir meme exemplaire
par contre dans des grandes courbes on sent que le chassis manque de rigidité et la caisse se balade un peu ce qui peut amener a se faire 2-3 frayeurs
mais son terrain de prédilection reste les petits chemins de montagne ou les nationales sinueuses

[jc_jay666]

de toute facon de base je trouve que la 160  est faiblarde niveau train avant il part avant l'arriere alors que je n'avais pas ce soucis avec mon ancien td101cv

ca doit etre une question de couple y'en a trop tout de suite

moi aussi je compte metre une BAR et la rabaisser -30 et mettre des jantes en 18'' car 19'' c'est trop gros apres

sinon avant sur mon dt avant j'avais des michelin pilot et c'est de la tres tres grosse merde etr apres j'ai fais monter des continental sport contact 2 (les meme que sur zr mk2 de serie ) et la difference etait carrement flagrante les conti sont carement mieux sur sec comme sur mouiller

++

quel est la marque de ta BAR c'est la OPM reglable ?

[enzo69]

voici une photo...
bientôt j'en mettrai une aussi à l'arrière.

[jc_jay666]

voici une photo...
bientôt j'en mettrai une aussi à l'arrière.

perso je prefere la opm elle est rouge ca ressort plus mais bon vue que tu a du chome c'est bien ca fais un essemble jolie moteur!!

combien l'a tu payer ? tu l'a commander chez banshee motorsports ?

[jc_jay666]

perso je prefere la opm elle est rouge ca ressort plus mais bon vue que tu a du chome c'est bien ca fais un essemble jolie moteur!!

combien l'a tu payer ? tu l'a commander chez banshee motorsports ?

est ce vraiment utile a l'arriere ? l'avant oui mais l'arriere je ne sais pas.